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Relé SAIC - 5 P C00000041 para Maxus V80

Descripción breve:


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información de productos

Nombre de los productos Relé - 5 P
Aplicación de productos Saic Maxus v80
Productos OEM No

C00000041

Organización HECHO EN CHINA
Marca CSSOT/RMOEM/org/Copy
Tiempo de entrega Stock, si menos de 20 pcs, un mes normal
Pago Depósito de TT
Marca de la empresa Cssot
Sistema de aplicación Sistema de chasis

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Conocimiento del producto

La prueba de RelayRelay Relay es el dispositivo clave del medidor de electricidad prepago inteligente. La vida útil de la vida determina la vida del medidor de electricidad hasta cierto punto. El rendimiento del dispositivo es muy importante para la operación del medidor de electricidad prepago inteligente. Sin embargo, hay muchos fabricantes de retransmisión nacionales y extranjeros, que difieren en gran medida en la escala de producción, el nivel técnico y los parámetros de rendimiento. Por lo tanto, los fabricantes de medidores de energía deben tener un conjunto de dispositivos de detección perfectos al probar y seleccionar relés para garantizar la calidad de los medidores de electricidad. Al mismo tiempo, State Grid también ha fortalecido la detección de muestreo de parámetros de rendimiento de retransmisión en medidores de electricidad inteligente, que también requiere el equipo de detección correspondiente para verificar la calidad de los medidores de electricidad producidos por diferentes fabricantes. Sin embargo, el equipo de detección de retransmisión no solo tiene un único elemento de detección, el proceso de detección no puede automatizarse, los datos de detección deben procesarse y analizarse manualmente, y los resultados de detección tienen varias aleatoriedad y artificialidad. Moreover, the detection efficiency is low and the safety cannot be guaranteed [7].In the past two years, The State Grid has gradually standardized the technical requirements of electricity meters, formulated relevant industry standards and technical specifications, which put forward some technical difficulties for relay parameter detection, such as load on and off capacity of relay, switching characteristics test, etc. Therefore, it is urgent to study a device to achieve comprehensive detection of relay performance parameters [7]. Agradeciendo los requisitos de la prueba de parámetros de rendimiento de retransmisión, los elementos de prueba se pueden dividir en dos categorías. Uno es los elementos de prueba sin corriente de carga, como valor de acción, resistencia de contacto y vida mecánica. El segundo es con los elementos de prueba de corriente de carga, como el voltaje de contacto, la vida eléctrica, la capacidad de sobrecarga. Los elementos de la prueba principal se introducen brevemente de la siguiente manera: (1) valor de acción. Voltaje requerido para la operación de retransmisión. (2) Resistencia de contacto. Valor de resistencia entre dos contactos cuando el cierre eléctrico. (3) Vida mecánica. Piezas mecánicas En el caso de no daños, el número de veces la acción del interruptor de retransmisión. (4) Voltaje de contacto. Cuando se cierra el contacto eléctrico, se aplica cierta corriente de carga en el circuito de contacto eléctrico y el valor de voltaje entre los contactos. (5) Vida eléctrica. Cuando el voltaje nominal se aplica en ambos extremos de la bobina de conducción del relé y la carga resistiva nominal se aplica en el bucle de contacto, el ciclo es inferior a 300 veces por hora y el ciclo de trabajo es 1∶4, los tiempos de operación confiables del relé. (6) Capacidad de sobrecarga. When the rated voltage is applied at both ends of the relay's driving coil and 1.5 times of rated load is applied in the contact loop, the reliable operation times of the relay can be achieved at the operation frequency of (10±1) times/min [7].Types, for example,, many different kinds of relay, can be divided by input voltage relay speed, current relay, time relay, relay, pressure relays, etc., according to the El principio de trabajo se puede dividir en relé electromagnético, relé de tipo de inducción, relé eléctrico, relé electrónico, etc., de acuerdo con el propósito, se puede dividir en el relé de control, la protección de retransmisión, etc., de acuerdo con la forma variable de entrada, se puede dividir en relé y relé de medición. [8]Whether or not the relay is based on the presence or absence of input, relay does not operate when there is no input, relay action when there is input, such as intermediate relay, general relay, time relay, etc. [8]Measuring relay is based on the change of input, the input is always there when working, only when the input reaches a certain value of the relay will operate, such as current relay, voltage relay, thermal relay, speed Relé, retransmisión de presión, relé de nivel de líquido, etc. [8] Diagrama esquemático de relé electromagnético de la estructura de retransmisión electromagnética La mayoría de los relés utilizados en los circuitos de control son relés electromagnético. El relé electromagnético tiene las características de la estructura simple, el precio bajo, la operación y el mantenimiento conveniente, la pequeña capacidad de contacto (generalmente por debajo de SA), una gran cantidad de contactos y no hay puntos principales y auxiliares, ningún dispositivo de extinción de arco, tamaño pequeño, acción rápida y precisa, control sensible, confiable, etc. Se usa ampliamente en el sistema de control de bajo voltaje. Los relés electromagnético comúnmente utilizado incluyen relés de corriente, relés de voltaje, relés intermedios y varios relés generales pequeños. [8] La estructura de retransmisión electromagnética y el principio de trabajo son similares al contactor, compuesto principalmente de mecanismo electromagnético y contacto. Los relés electromagnéticos tienen DC y AC. Se agrega un voltaje o corriente en ambos extremos de la bobina para generar fuerza electromagnética. Cuando la fuerza electromagnética es mayor que la fuerza de reacción de resorte, se dibuja la armadura para hacer que los contactos normalmente abiertos y normalmente cerrados se muevan. Cuando el voltaje o la corriente de la bobina cae o desaparece, se libera la armadura y se reinicia el contacto. [8] Relé térmico Relé térmico se utiliza principalmente para la protección contra la sobrecarga de equipos eléctricos (principalmente motor). El relé térmico es un tipo de trabajo que utiliza el principio de calentamiento actual de los equipos eléctricos, está cerca de las características de sobrecarga del motor de las características de tiempo inversa, principalmente utilizados junto con el contactor, utilizado para el motor asincrónico trifásico de una sobrecarga y la protección de falla de fase de la falla de fase trifásica en la operación real. Si la corriente excesiva no es grave, la duración es corta y los devanados no exceden el aumento de temperatura permitido, esto se permite esto sobre la corriente; Si el exceso de corriente es grave y dura mucho tiempo, acelerará el envejecimiento del aislamiento del motor e incluso quemará el motor. Por lo tanto, el dispositivo de protección del motor debe configurarse en el circuito del motor. Hay muchos tipos de dispositivos de protección del motor en uso común, y el más común es el relé térmico de la placa de metal. El relé térmico tipo placa de metal es trifásico, hay dos tipos con y sin protección de ruptura de fase. [8] El relé de tiempo de tiempo se usa para el control del tiempo en el circuito de control. Su tipo es mucho, de acuerdo con su principio de acción, se puede dividir en tipo electromagnético, tipo de amortiguación de aire, tipo eléctrico y tipo electrónico, de acuerdo con el modo de retraso se puede dividir en retraso de energía y retraso de retraso de potencia. El relé del tiempo de amortiguación de aire utiliza el principio de amortiguación de aire para obtener el retraso de tiempo, que se compone de mecanismo electromagnético, mecanismo de retraso y sistema de contacto. El mecanismo electromagnético es el núcleo de hierro de doble E-tipo E de acción directa, el sistema de contacto utiliza el interruptor Micro I-X5 y el mecanismo de retraso adopta el amortiguador de la bolsa de aire. [8] Confiabilidad1. Influencia del medio ambiente en la confiabilidad del retransmisión: el tiempo promedio entre las fallas de los relés que operan en GB y SF es el más alto, que alcanza las 820,00 h, mientras que en el entorno NU, solo son 600,00 h. [9] 2. Influencia del grado de calidad en la confiabilidad del retransmisión: cuando se seleccionan los relés de grado de calidad A1, el tiempo promedio entre fallas puede alcanzar las 3660000 h, mientras que el tiempo promedio entre las fallas de los relés de grado C es de 110000, con una diferencia de 33 veces. Se puede ver que el grado de calidad de los relés tiene una gran influencia en su rendimiento de confiabilidad. [9] 3, la influencia en la confiabilidad del formulario de contacto de retransmisión: el formulario de contacto de retransmisión también afectará su confiabilidad, el lanzamiento único La confiabilidad del tipo de retransmisión fue mayor que el número de la misma relé de doble tiro de tipo cuchillo, la confiabilidad se reduce gradualmente con el aumento del número de cuchillo al mismo tiempo, es el tiempo promedio entre las fallas de un solo pecho de cuatro cuchillos de doble tiros de 5.5 veces. [9] 4. Influencia del tipo de estructura en la fiabilidad del retransmisión: hay 24 tipos de estructura de retransmisión, y cada tipo tiene un impacto en su confiabilidad. [9] 5. La influencia de la temperatura en la fiabilidad del relé: la temperatura de funcionamiento del relé es entre -25 ℃ y 70 ℃. Con el aumento de la temperatura, el tiempo promedio entre las fallas de los relés disminuye gradualmente. [9] 6. Influencia de la tasa de operación en la confiabilidad del retransmisión: con el aumento de la tasa de operación del relé, el tiempo promedio entre fallas básicamente presenta una tendencia a la baja exponencial. Por lo tanto, si el circuito diseñado requiere que el relé funcione a una velocidad muy alta, es necesario detectar cuidadosamente el relé durante el mantenimiento del circuito para que pueda reemplazarse a tiempo. [9] 7. Influencia de la relación actual sobre la fiabilidad del relé: la llamada relación de corriente es la relación de la corriente de carga de trabajo de Relay a la corriente de carga nominal. La relación actual tiene una gran influencia en la confiabilidad del relé, especialmente cuando la relación actual es mayor que 0.1, el tiempo promedio entre fallas disminuye rápidamente, mientras que cuando la relación corriente es inferior a 0.1, el tiempo promedio entre las fallas se mantiene básicamente igual, por lo que la carga con corriente nominal más alta debe seleccionarse en el diseño de circuito para reducir la relación corriente. De esta manera, la confiabilidad del relé e incluso todo el circuito no se reducirá debido a la fluctuación de la corriente de trabajo.

Preguntas frecuentes

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Lo siento, esto no podemos ayudarlo, puede comprar nuestros productos y llevarlo a su centro de automóviles local y con un hombre profesional para ayudarlo a instalar, de lo contrario, si se instala mal, los productos se romperán con otras piezas juntas! ¡Necesita más atención!


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