¿Por qué es necesario reemplazar la manguera del freno incluso si los frenos están bien?
Primero, comprendamos cómo funciona la manguera de freno. Cuando el conductor presiona el pedal del freno, el servomotor aplicará presión al cilindro maestro del freno. En este momento, el líquido de frenos en la bomba maestra de frenos se transportará al pistón de la bomba secundaria de freno de cada rueda a través de la tubería, y el pistón accionará la abrazadera de la pinza de freno. Apriete el disco de freno para crear una gran fricción para reducir la velocidad del vehículo. El tubo que transmite la presión de los frenos, es decir, el tubo que transmite el aceite de frenos, es el latiguillo de freno. Una vez que la manguera del freno explota, provocará directamente una falla del freno.
El cuerpo del tubo de la manguera de freno es principalmente de material de caucho; en el caso de una colocación prolongada sin uso, se producirán grietas por envejecimiento y el uso de la manguera de freno durante un período prolongado puede provocar abultamientos y filtraciones de aceite, mientras que el aceite de freno en el tubo El cuerpo también tendrá corrosión; en el caso de corrosión por envejecimiento, es muy fácil que la tubería reviente, lo que afecta la seguridad de la conducción. En el estado normal del freno, si el taller 4S descubre que la apariencia de la manguera del freno está agrietada, tiene fugas de aceite, abultamientos, daños en la apariencia, etc., también debe reemplazarse a tiempo; de lo contrario, también existe un peligro oculto. de explosión del tubo, lo que es fácil de causar falla en los frenos.
Además, el ciclo de reemplazo de la manguera de freno es de 3 años o 6 meses, y las leyes pertinentes en los Estados Unidos han incluido el reemplazo de la manguera de freno en las disposiciones legales. En el caso de un frenado normal y una apariencia normal del latiguillo de freno, para garantizar la seguridad en la conducción, el latiguillo de freno también debe reemplazarse periódicamente cuando se alcanza el ciclo de mantenimiento.
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