Fundición de disco de freno
1. Tecnología de producción: existen muchos tipos de discos de freno, que se caracterizan por tener una pared delgada y el disco y el centro están formados por un núcleo de arena.Para diferentes tipos de discos de freno, existen diferencias en el diámetro del disco, el grosor del disco y las dimensiones del espacio entre dos discos, y el grosor y la altura del cubo del disco también son diferentes.La estructura del disco de freno de un disco de una sola capa es relativamente simple.El peso de lanzamiento es mayoritariamente de 6 a 18 kg.
2. Requisitos técnicos: el contorno exterior de la pieza fundida se procesará completamente y no habrá defectos de fundición como porosidad de contracción, orificios de aire y orificios de arena después del acabado. La estructura metalográfica es de tipo escama media, tipo grafito, estructura uniforme. y sensibilidad de sección pequeña (especialmente pequeña diferencia de dureza).
3. Proceso de producción: la mayoría de los fabricantes nacionales utilizan moldes húmedos de arena arcillosa, moldes de plantilla manuales y núcleos de arena engrasada.Los fabricantes individuales o variedades individuales de piezas fundidas utilizan el proceso de caja de núcleo caliente con arena revestida y algunos fabricantes también producen discos de automóvil en la línea de moldeo.La cúpula se utiliza principalmente para fundir, y la cúpula y el horno eléctrico también se utilizan para fundir.El tratamiento de inoculación y la medición rápida de la composición química del hierro fundido se llevan a cabo frente al horno para realizar ajustes en cualquier momento. Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd
Espero poder ayudarte de esta manera.