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SAIC MAXUS G10 NUEVOS REPUESTOS PARA AUTOMÓVILES AMORTIGUADOR TRASERO NÚCLEO-C00018109 PROVEEDOR DE REPUESTOS catálogo mayorista maxus precio de fábrica más económico

Breve descripción:

Aplicación del producto: SAIC MAXUS G10

Origen del producto: HECHO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Plazo de entrega: En stock, si hay menos de 20 unidades, normalmente un mes.

Forma de pago: Depósito mediante transferencia bancaria. Marca de la empresa: CSSOT


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Información sobre los productos

Nombre del producto NÚCLEO DEL AMORTIGUADOR RR
Aplicación de productos SAIC MAXUS G10
Productos OEM N.º

C00018109

Organización del lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Plazo de entrega En stock, si hay menos de 20 unidades, normalmente un mes.
Pago Depósito TT
Marca automóvil zhuomeng
Sistema de aplicación TODO

Exhibición de productos

NÚCLEO DEL AMORTIGUADOR TRASERO-C00018109
NÚCLEO DEL AMORTIGUADOR TRASERO-C00018109

Conocimiento de los productos

¿Qué significa núcleo de amortiguador de coche?

El núcleo del amortiguador automotriz es la parte principal del amortiguador; su función es reducir la vibración y el impacto causados ​​por la superficie irregular de la carretera durante la conducción del vehículo, para así mejorar la comodidad y la estabilidad de la conducción. El principio de funcionamiento del núcleo del amortiguador consiste en generar una fuerza de amortiguación a través del aceite hidráulico dentro del dispositivo hidráulico durante el proceso de compresión y extensión, reduciendo así la amplitud y el período de vibración de la carrocería.
Estructura y función del núcleo del amortiguador
El núcleo del amortiguador es la parte principal del mismo y está lleno de aceite hidráulico. Cuando el vehículo recibe un impacto, el aceite hidráulico fluye repetidamente a través de los poros estrechos, generando fricción, lo que contribuye a la amortiguación. La calidad del núcleo del amortiguador se puede evaluar comprobando si hay fugas de aceite y una disminución de la presión.
Momento y método de sustitución del núcleo del amortiguador
El momento adecuado para reemplazar el núcleo del amortiguador suele depender de su estado de funcionamiento. Las razones más comunes para su reemplazo incluyen:
Derrames de petróleo: Esta es la causa más común de falla, ya que más del 90% de los daños en los amortiguadores se deben a derrames de petróleo.
Sonido anormal: al conducir por carreteras con baches, si el amortiguador hace un sonido anormal, puede ser necesario reemplazar el núcleo del amortiguador.
Rebote anormal: Cuando el vehículo pasa a gran velocidad por badenes o baches, si el neumático rebota de forma anormal y la carrocería se tambalea, también indica que el amortiguador puede estar dañado.
Consejos sobre cuidado y mantenimiento
Para prolongar la vida útil del núcleo del amortiguador, se recomienda revisar su estado de funcionamiento periódicamente, incluyendo la inspección de presión y la observación de posibles fugas de aceite. Si se detecta algún daño en el núcleo del amortiguador, debe reemplazarse a tiempo para evitar daños mayores en el vehículo.

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