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SAIC MAXUS G10 NUEVAS PIEZAS DE AUTOMÓVIL REPUESTOS PARA AUTOMÓVIL BARRA DE CONEXIÓN DEL ESTABILIZADOR TRASERO - L-C00017763 R-C00017764 PROVEEDOR DE PIEZAS catálogo mayorista maxus precio de fábrica más económico

Breve descripción:

Aplicación del producto: SAIC MAXUS G10

Origen del producto: HECHO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Plazo de entrega: En stock, si hay menos de 20 unidades, normalmente un mes.

Forma de pago: Depósito mediante transferencia bancaria. Marca de la empresa: CSSOT


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Información sobre los productos

Nombre del producto BARRA DE CONEXIÓN DEL ESTABILIZADOR RR
Aplicación de productos SAIC MAXUS G10
Productos OEM N.º

L-C00017763 R-C00017764

Organización del lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Plazo de entrega En stock, si hay menos de 20 unidades, normalmente un mes.
Pago Depósito TT
Marca automóvil zhuomeng
Sistema de aplicación TODO

Exhibición de productos

BARRA DE CONEXIÓN DEL ESTABILIZADOR RR-L-C00017763 R-C00017764
BARRA DE CONEXIÓN DEL ESTABILIZADOR RR-L-C00017763 R-C00017764

Conocimiento de los productos

¿Qué significa el enlace estabilizador del coche?

La barra estabilizadora automotriz, también conocida como barra estabilizadora lateral o barra antivuelco, es un elemento elástico auxiliar clave en el sistema de suspensión automotriz. Su función principal es evitar el balanceo excesivo de la carrocería al girar, previniendo así el balanceo lateral del automóvil y contribuyendo a mejorar la comodidad de la marcha.
Estructura y principio de funcionamiento
La barra estabilizadora se instala normalmente entre el amortiguador y el muelle del sistema de suspensión delantera y trasera del coche. Un extremo se conecta al lateral del chasis o la carrocería, y el otro al brazo superior del amortiguador o al soporte del muelle. Al girar el vehículo, la barra estabilizadora produce una deformación elástica al balancearse, compensando así parte del momento de balanceo y manteniendo la estabilidad del vehículo.
Posición de instalación
La barra estabilizadora suele estar ubicada entre el amortiguador y el muelle del sistema de suspensión delantera y trasera del automóvil. Específicamente, un extremo se conecta al lateral del chasis o la carrocería, y el otro extremo se conecta al brazo superior del amortiguador o al soporte del muelle.
Material y proceso de fabricación
La selección del material para la biela estabilizadora se basa generalmente en su tensión de diseño. Los materiales más comunes son el acero al carbono, el acero 60Si2MnA y el acero Cr-Mn-B (como SUP9 y SuP9A). Para prolongar su vida útil, la biela estabilizadora suele someterse a granallado.
Cuidado y mantenimiento
Es muy importante revisar periódicamente el estado de funcionamiento de la biela estabilizadora y comprobar si presenta algún daño. Si se detecta que la biela estabilizadora está dañada o defectuosa, debe sustituirse a tiempo para garantizar la estabilidad y la seguridad del vehículo.

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