El principio de funcionamiento de la palanca de cambio de engranaje y el rendimiento del cable de palanca de cambio de engranaje roto.
La palanca de cambio de engranajes es un dispositivo utilizado para controlar el cambio del vehículo, que funciona de la siguiente manera:
1. Sistema de transmisión de energía del vehículo: el motor del automóvil está conectado a la transmisión a través del embrague, y la potencia del motor se transmite a las ruedas de conducción del vehículo. Cuando la velocidad del motor es más alta, la velocidad del vehículo aumentará.
2. Transmisión: la transmisión consiste en una serie de engranajes que pueden cambiar el par y la velocidad de la salida del motor a las ruedas de transmisión del vehículo. La transmisión generalmente se compone de una serie de engranajes, cada engranaje correspondiente a un conjunto de engranajes.
3. Palanca de cambio de marcha: la palanca de cambio de engranaje es el dispositivo de control que conecta el controlador y la transmisión. El par y la velocidad de la salida del motor se cambian moviendo la palanca de cambio de engranaje para seleccionar diferentes posiciones de engranaje.
4. Selección de engranajes: según las condiciones y necesidades de conducción, el conductor puede elegir un engranaje diferente a través de la palanca de cambio de engranaje. Por lo general, la palanca de cambio de engranaje tiene las siguientes posiciones: neutral, reverso, 1 engranaje, 2 engranajes, etc. Dado que cada posición de engranaje corresponde a un conjunto de engranajes de diferentes tamaños, se pueden seleccionar diferentes engranajes para lograr diferentes velocidades y fuerzas.
5. Proceso de cambio: cuando el controlador mueve la palanca de cambio de un engranaje a otro, el embrague en la transmisión desconectará la conexión de engranaje de la engranaje original y se conectará con el engranaje de la nueva marcha. Al mismo tiempo, el sistema hidráulico ajusta dinámicamente la posición de los engranajes para garantizar un proceso de cambio suave y sin costuras.
Para resumir, la palanca de cambio de engranaje de automóvil se da cuenta del cambio del par de salida del motor y la velocidad al controlar la selección de engranajes de la transmisión, para ajustar la velocidad y la resistencia del vehículo.
Un cable de cambio roto afectará el cambio normal. Antes de que el cable de cambio se rompa, será difícil presionar el embrague, el engranaje no es fácil de colgar o el engranaje no está en su lugar una vez. Si el cabezal del cable de cambio está separado de la cabeza del engranaje, la línea del embrague se romperá, lo que dará como resultado una incapacidad para cambiar.
Por lo general, preste atención o verifique el estado del automóvil. Cuando la línea del embrague se rompe, significa que el embrague está fuera de servicio. Sin el embrague, los engranajes de inicio y el cambio serían extremadamente difíciles.
La estructura y el principio de la transmisión: la transmisión funciona para cambiar la relación de transmisión para satisfacer las necesidades de diferentes condiciones de conducción para la tracción, para que el motor pueda funcionar en condiciones de trabajo favorables tanto como sea posible para satisfacer los posibles requisitos de velocidad de conducción.
Realice la conducción inversa para satisfacer las necesidades de conducción inversa. Un cable de cambio es un cable que conecta la parte inferior de la palanca de cambio a la caja de cambios cuando cambia hacia adelante y hacia atrás. El cable de transposición es el cable que conecta la parte inferior de la palanca de cambio a la caja de cambios cuando la palanca de cambio se mueve de lado a lado. Cuando el cable del embrague se rompe y el automóvil está en estado de apagado, el automóvil se puede colgar en marcha y luego comenzar.
Al comenzar el vehículo, preste atención para controlar el acelerador y observar el camino con anticipación por adelantado para evitar una emergencia. Al estacionarse, es necesario mantener la posición neutral por adelantado para evitar el estancamiento con la parada, para no dañar la caja de cambios.
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