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SAIC MG350/360/550/750 Auto Partes Carrera de la cámara de válvula de repuesto de automóvil -Agujero 1 -Cov100007 Sistema de energía Proveedor de autos de autos MG CATÁLOGO MAGO MA

Descripción breve:

Aplicación de productos: SAIC MG 350

Org de lugar: Hecho en China

Marca: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Tiempo de entrega: stock, si menos de 20 pcs, normal un mes

Pago: depósito TT

Marca de la empresa: CSSOT


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información de productos

 

Nombre de los productos Cubierta de la cámara de la válvula - agujero 1
Aplicación de productos SAIC MG 350
Productos OEM No CoV100007
Organización HECHO EN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / org / Copy
Tiempo de entrega Stock, si menos de 20 pcs, un mes normal
Pago Depósito de TT
Marca de la empresa Cssot
Sistema de aplicación Sistema de alimentación

Visualización de productos

Cubierta de la cámara de la válvula - agujero 1 -cov100007
Cubierta de la cámara de la válvula - agujero 1 -cov100007

Conocimiento del producto

Tubo de vacío de automóviles
1. Hay una bomba de refuerzo de vacío en el sistema de frenos que necesita usar vacío.

2. Alguna tecnología de entrada variable requiere control de vacío.

3. Algunos sistemas de cruceros utilizan control de vacío.

4. La eliminación del vapor de combustible en el tanque de carbono activado requiere vacío.

5. El sistema de ventilación del cárter requiere vacío.

6. Algunos sistemas de aire acondicionado necesitan cambiar el conducto de aire usando vacío.

El tubo de vacío del automóvil es en realidad una lata sellada. Se conecta un tubo de vacío al tubo de admisión del motor. Cuando el vacío se usa en el automóvil, la fuente de vacío se puede tomar de la lata de vacío.

Escuche lo que otros dicen:

El tubo de vacío de automóvil es una parte que conecta la bomba de vacío de freno y el tubo de rama de admisión del motor

Cuando el motor está funcionando, el tubo de vacío transfiere la presión negativa en el tubo de rama de admisión a la bomba de vacío

Hay un diafragma dentro de la bomba de vacío que tiene presión negativa en la cabeza de la bomba maestra del freno y el diafragma en el otro lado del pedal del freno

¿Eso tiene sentido para ti?

En general, hay dos tipos de tubos de vacío en el automóvil, uno es para la bomba de refuerzo de frenos y el otro es para el dispositivo de avance de encendido del distribuidor. Su propósito es proporcionar vacío en un lado de la película de la bomba de trabajo, y el otro lado se comunica con la atmósfera, de modo que la película de la bomba mueve la barra de empuje hacia adelante bajo la presión de la atmósfera, jugando así un papel en ayudar.

Hay una bomba de refuerzo de vacío en el sistema de frenos que usa vacío.

Algunas tecnologías de entrada variables requieren control de vacío.

Algunos sistemas de cruceros utilizan control de vacío.

La eliminación del vapor de combustible del tanque de carbono activado requiere un vacío.

El sistema de ventilación del cárter requiere un vacío.

Algunos sistemas de aire acondicionado deben cambiar el conducto de aire usando vacío. Una lata de vacío es en realidad una lata sellada. Se conecta un tubo de vacío al tubo de admisión del motor. Cuando el vacío se usa en el automóvil, la fuente de vacío se puede tomar de la lata de vacío.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se compromete a vender las piezas de Auto Mg & Mauxs bienvenido a comprar.

 

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