Cámara de válvulas
En la estructura del motor, la cavidad donde se ubica el extremo de la válvula se denomina cámara de válvulas. En la estructura general de un motor de automóvil, el extremo de la válvula se conecta al árbol de levas mediante un taqué. El árbol de levas controla el movimiento de la válvula, mientras que en los motores modernos se encuentra más elevado sobre la culata. Por lo tanto, la cámara de válvulas se conoce comúnmente como cámara del árbol de levas o cámara de aceite de la culata. Sobre la cámara de válvulas se encuentra una tapa del árbol de levas que forma una cavidad prácticamente cerrada con la culata (conecta con otras cavidades los conductos de aceite, como el conducto de retorno y el conducto de suministro).
¿Para qué sirve la tapa de válvulas del motor?
Tapa de válvulas del motor (también conocida como tapa de válvulas). Es el elemento de sellado de la parte superior del motor. El aceite lubricante del motor, que se encuentra en el cárter, queda sellado para evitar fugas durante el funcionamiento del motor.
En el caso del bloque de cilindros correspondiente a la culata, se instala la válvula correspondiente en la culata para formar una cámara de compresión sellada con el conjunto del bloque de cilindros, de modo que la mezcla combustible se queme en su interior bajo condiciones específicas.
La tapa de válvulas en la parte superior, la culata en la parte inferior, el bloque de cilindros en la parte inferior y el cárter de aceite en la parte inferior.
