La fuga de aceite de la tapa de válvulas requiere atención. Generalmente, reemplazar la junta no soluciona el problema. Se recomienda reemplazar directamente el conjunto de la tapa de válvulas, cambiar el anticongelante por uno de alto punto de ebullición y limpiar el compartimento del motor. Es fundamental mantener una buena disipación del calor del motor, lo que prolongará la vida útil de las demás piezas, como las tuberías de agua y las juntas.
La fuga de aceite de la tapa de válvulas del motor afectará la lubricación del mismo, lo que podría provocar la combustión espontánea del vehículo en condiciones de altas temperaturas. Por lo tanto, si la tapa de válvulas del motor presenta fugas de aceite, debe inspeccionarse y repararse a tiempo.
Causas de fugas de aceite en la tapa de válvulas del motor:
1. Fuerza desigual en los tornillos durante el montaje.
Si la fuerza aplicada al tornillo es desigual, la presión variará. Una presión excesiva puede provocar la deformación de la válvula del motor y fugas de aceite. En este caso, la válvula deberá repararse.
2. Envejecimiento de la junta de la tapa de válvulas
Cuando el vehículo se compra por muchos años o tiene un kilometraje muy elevado, el desgaste de la junta de la tapa de válvulas es normal. En este caso, solo es necesario reemplazar la junta de la tapa de válvulas y el anillo de sellado.
Por lo general, las fugas de aceite no son fáciles de detectar para los propietarios de automóviles. De hecho, cuando lavan el coche, suelen abrir la tapa del motor y revisarlo. Si encuentran lodo de aceite en alguna parte, esto indica que podría haber una fuga en ese lugar. Sin embargo, las piezas defectuosas varían según el modelo, y existen muchos lugares inesperados donde puede producirse una fuga de aceite. En realidad, una fuga de aceite no es tan grave. Lo que preocupa es si el motor está completamente lubricado. Por supuesto, además de las fugas, muchos motores también queman aceite, pero ninguno de estos fenómenos es deseable.
