¿Para qué sirven los cojinetes de desembrague?
¿Cuál es el rodamiento de separación?
El llamado cojinete de separación es el cojinete que se utiliza entre el embrague y la transmisión, que generalmente se denomina "cojinete de separación del embrague". Al pisar el embrague, si la horquilla se combina con el plato de presión del embrague en rotación a alta velocidad, se debe requerir un rodamiento para eliminar el calor y la resistencia generados por la fricción directa, por lo que el rodamiento instalado en esta posición se llama rodamiento de separación. . El cojinete de separación empuja el disco lejos de la placa de fricción y corta la potencia del cigüeñal.
Requisitos de rendimiento para el cojinete de desembrague:
El movimiento del cojinete de separación debe ser flexible, sin ruidos agudos ni fenómenos de atasco, su juego axial no debe exceder los 0,60 mm y el desgaste del anillo de asiento interior no debe exceder los 0,30 mm.
El principio de funcionamiento y función del cojinete de desembrague:
El llamado embrague, como su nombre indica, consiste en utilizar "apagado" y "juntos" para transmitir la cantidad adecuada de potencia. El motor siempre gira, las ruedas no. Para detener un vehículo sin dañar el motor, es necesario desconectar las ruedas del motor de alguna manera. Al controlar el deslizamiento entre el motor y la transmisión, el embrague nos permite conectar fácilmente el motor giratorio a la transmisión no giratoria.
El cojinete de desembrague está instalado entre el embrague y la transmisión, y el asiento del cojinete de desembrague está colocado holgadamente en la extensión tubular de la cubierta del cojinete del primer eje de la transmisión, y el hombro del cojinete de desembrague siempre está presionado contra la separación. horquilla a través del resorte de retorno y regresa a la última posición, y el extremo de la palanca de separación (dedo de separación) mantiene un espacio libre de aproximadamente 3 ~ 4 mm.
Dado que la placa de presión del embrague, la palanca de separación y el cigüeñal del motor funcionan sincronizados, y la horquilla de separación solo puede moverse axialmente a lo largo del eje de salida del embrague, obviamente no es posible usar la horquilla de separación para marcar la palanca de separación directamente, a través del El cojinete de separación puede hacer que la palanca de separación gire un lado a lo largo del movimiento axial del eje de salida del embrague, para garantizar que el embrague pueda acoplarse suavemente, la separación sea suave y se reduzca el desgaste. Prolonga la vida útil del embrague y de todo el tren motriz.
Puntos clave a tener en cuenta al utilizar el cojinete de desembrague:
1, de acuerdo con las normas de operación, evite que el embrague aparezca en el estado de mitad de acoplamiento y mitad de separación, reduzca el número de uso del embrague.
2, preste atención al mantenimiento, inspección y mantenimiento periódicos o anuales, con método de cocción para remojar la mantequilla, para que tenga suficiente lubricante.
3. Preste atención a nivelar la palanca de liberación del embrague para garantizar que la elasticidad del resorte de retorno cumpla con los requisitos.
4, ajuste el recorrido libre para que cumpla con los requisitos (30-40 mm), para evitar que el recorrido libre sea demasiado grande o demasiado pequeño.
5, en la medida de lo posible para reducir el número de juntas, separación, reducir la carga de impacto.
6, pise ligeramente, con facilidad, para que se enganche y se separe suavemente.
