El cojinete del ventilador es un tipo de cojinete que se refiere al tipo de cojinete utilizado por el ventilador del radiador refrigerado por aire.
En ingeniería mecánica, existen muchos tipos de cojinetes, pero en los radiadores solo se utilizan unos pocos: cojinetes de manguito que utilizan fricción por deslizamiento, cojinetes de bolas que utilizan fricción por rodadura y una combinación de ambos. En los últimos años, los principales fabricantes de radiadores han introducido nuevas tecnologías para cojinetes, como cojinetes magnéticos, cojinetes de onda de agua, cojinetes de núcleo magnético y cojinetes de bisagra. Los radiadores refrigerados por aire convencionales utilizan principalmente cojinetes impregnados en aceite y cojinetes de bolas.
Los cojinetes impregnados en aceite son cojinetes de manguito que utilizan fricción por deslizamiento. El aceite lubricante se utiliza como lubricante y reductor de fricción. Inicialmente, el ruido de funcionamiento es bajo y el coste de fabricación también. Sin embargo, este tipo de cojinete se desgasta considerablemente y su vida útil es mucho menor que la de los cojinetes de bolas. Además, si este tipo de cojinete se utiliza durante mucho tiempo, debido al sello de aceite (no es posible utilizar sellos de aceite de alta calidad para productos de refrigeración de ordenadores; generalmente se utilizan sellos de papel comunes), el aceite lubricante se volatiliza gradualmente y el polvo también entra en el cojinete, lo que provoca que la velocidad del ventilador disminuya, aumente el ruido y surtan otros problemas. En casos graves, la excentricidad del ventilador causada por el desgaste del cojinete provocará vibraciones severas. Si se presentan estos fenómenos, es necesario abrir el sello de aceite para rellenarlo o bien reemplazar el ventilador.
El rodamiento de bolas modifica el modo de fricción, adoptando la fricción de rodadura, lo que reduce de forma más eficaz la fricción entre las superficies de apoyo, mejora la vida útil del rodamiento del ventilador y, por consiguiente, prolonga la vida útil del radiador. La desventaja es que el proceso es más complejo, lo que conlleva un aumento de costes y un mayor nivel de ruido.
