Polea de la bomba Fallo común
(1) La dirección de la bomba de paletas es incorrecta, revise la dirección;
(2) La pala medianamente sucia está atascada: gire el eje de transmisión, invierta y vuelva a invertir algunas vueltas para permitir la actividad de la pala de la bomba, aún no aumenta la presión, luego retire la inspección de la bomba;
(3) Fuga en la tubería de succión: revise y elimine la fuga;
(4) El gas de la tubería de succión no se puede descargar por la salida: verifique la válvula, abra la tubería de salida, para que el gas se descargue por la salida.
La presión laboral no está a la altura.
(1) La velocidad es demasiado baja. Aumente la velocidad adecuadamente;
(2) Para sellar una gran cantidad de fugas, primero verifique si el cojinete está dañado; si no está roto, revise el sello de aceite y reemplácelo;
(3) La presión de apertura de la válvula de seguridad es demasiado baja, ajuste el perno de la válvula de seguridad para que cumpla con la presión requerida;
(4) La pérdida interna de la bomba de aceite es demasiado grande, y las partes principales de la bomba de paletas deslizantes, tales como: manguito excéntrico del cuerpo de la bomba, tapa final, rotor, pala, etc., están demasiado desgastadas para reemplazar las piezas.
Vibración y ruido
(1) Daños en el rodamiento, reemplace el rodamiento;
(2) el eje de la bomba y el eje de transmisión son diferentes, el desplazamiento es demasiado grande, ajuste la concentricidad del eje de la bomba y el eje de transmisión, de modo que el ángulo de inclinación no sea mayor de 7 grados;
(3) el pie de la bomba deslizante está suelto, apriete el perno de anclaje de la bomba de aceite;
(4) El desgaste del manguito excéntrico es demasiado grande, reemplace el manguito excéntrico.
Problema doble
(1) La presión del aire es demasiado baja o la válvula solenoide falla, aumente la presión del aire o reemplace la válvula solenoide;
(2) El cable del eje flexible se suelta o no es flexible, ajústelo y lubríquelo o reemplácelo.
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