Falla común de la polea de la bomba
(1) La dirección de la bomba de paletas está mal, verifique la dirección;
(2) La cuchilla medianamente sucia está atascada: gire el eje impulsor, invierta y revierta unas cuantas vueltas para permitir que la cuchilla de la bomba se active, aún sin aumentar la presión, luego retire la inspección de la bomba;
(3) Fuga en la tubería de succión: verificar y eliminar la fuga;
(4) El gas de la tubería de succión no se puede descargar desde la salida: verifique la válvula, abra la tubería de salida para que el gas se descargue desde la salida.
La presión laboral no está a la altura
(1) La velocidad es demasiado baja. Aumente la velocidad según corresponda.
(2) Sella una gran cantidad de fugas, primero verifique si el cojinete está dañado, si no está roto, verifique el sello de aceite y reemplácelo;
(3) La presión de apertura de la válvula de seguridad es demasiado baja, ajuste el perno de la válvula de seguridad para cumplir con la presión requerida;
(4) La pérdida interna de la bomba de aceite es demasiado grande y las partes principales de la bomba de paletas deslizantes, como: el manguito excéntrico del cuerpo de la bomba, la tapa del extremo, el rotor, la cuchilla, etc., están demasiado desgastadas para reemplazar las piezas.
Vibración y ruido
(1) Daño en el cojinete, reemplace el cojinete;
(2) El eje de la bomba y el eje de transmisión son diferentes, el desplazamiento es demasiado grande, ajuste la concentricidad del eje de la bomba y el eje de transmisión, de modo que el ángulo de inclinación no sea mayor a 7 grados;
(3) el pie de la bomba deslizante está flojo, apriete el perno de anclaje de la bomba de aceite;
(4) El desgaste del manguito excéntrico es demasiado grande, reemplace el manguito excéntrico.
Doble problema
(1) La presión de aire es demasiado baja o la válvula solenoide falla, aumente la presión de aire o reemplace la válvula solenoide;
(2) El cable del eje flexible se cae o no es flexible, ajústelo y lubrique o reemplácelo.
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