Fallo común de la polea de la bomba
(1) la dirección de la bomba de paletas está incorrecta, verifique la dirección;
(2) La cuchilla medianamente sucia está atascada: gire el eje de transmisión, retroceda y retroceda algunas vueltas para permitir que la cuchilla de la bomba se active, aún sin aumentar la presión, luego retire la inspección de la bomba;
(3) fuga en la tubería de succión: verificar y eliminar la fuga;
(4) El gas de la tubería de succión no se puede descargar desde la salida: verifique la válvula, abra la tubería de salida para que el gas se descargue por la salida.
La presión laboral no está a la altura.
(1) La velocidad es demasiado baja. Aumente la velocidad adecuadamente;
(2) Selle una gran cantidad de fugas, primero verifique si el rodamiento está dañado, si no está roto, verifique el sello de aceite y reemplácelo;
(3) La presión de apertura de la válvula de seguridad es demasiado baja, ajuste el perno de la válvula de seguridad para alcanzar la presión requerida;
(4) La pérdida interna de la bomba de aceite es demasiado grande y las partes principales de la bomba de paletas deslizantes, como: manguito excéntrico del cuerpo de la bomba, tapa del extremo, rotor, pala, etc., están demasiado desgastadas para reemplazar las piezas. .
Vibración y ruido
(1) Daños en el rodamiento, reemplace el rodamiento;
(2) el eje de la bomba y el eje impulsor son diferentes, el desplazamiento es demasiado grande, ajuste la concentricidad del eje de la bomba y el eje impulsor, de modo que el ángulo de inclinación no sea superior a 7 grados;
(3) el pie de la bomba deslizante está flojo, apriete el perno de anclaje de la bomba de aceite;
(4) El desgaste del manguito excéntrico es demasiado grande; reemplace el manguito excéntrico.
Doble problema
(1) La presión del aire es demasiado baja o la válvula solenoide falla, aumente la presión del aire o reemplace la válvula solenoide;
(2) El cable del eje flexible se cae o no es flexible, ajuste y lubrique o reemplace.
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