Falla común de la polea de la bomba
(1) La dirección de la bomba de la paleta es incorrecta, verifique la dirección;
(2) La cuchilla sucia mediana está atascada: voltee el eje de transmisión, revertir y revertir algunos giros para dejar que la actividad de la cuchilla de la bomba, aún no suba la presión, luego retire la inspección de la bomba;
(3) Fugas de la tubería de succión: verifique y elimine la fuga;
(4) El gas de la tubería de succión no se puede descargar de la salida: verifique la válvula, abra la tubería de salida, de modo que el gas se descargue de la salida.
La presión laboral no está a la altura
(1) La velocidad es demasiado baja. Aumentar la velocidad apropiadamente;
(2) sellar una gran cantidad de fugas, primero verifique si el rodamiento está dañado, si no está roto, verifique el sello de aceite y reemplace;
(3) La presión de apertura de la válvula de seguridad es demasiado baja, ajuste el perno de la válvula de seguridad para cumplir con la presión requerida;
(4) La pérdida interna de la bomba de aceite es demasiado grande, y las partes principales de la bomba de paletas deslizantes, como: la manga excéntrica del cuerpo de la bomba, la cubierta final, el rotor, la cuchilla, etc., están demasiado desgastados para reemplazar las piezas.
Vibración y ruido
(1) Daño del rodamiento, reemplace el rodamiento;
(2) El eje de la bomba y el eje de transmisión son diferentes, el desplazamiento es demasiado grande, ajuste la concentricidad del eje de la bomba y el eje de transmisión, de modo que el ángulo de inclinación no sea superior a 7 grados;
(3) el pie de la bomba deslizante está suelta, apriete el perno de anclaje de la bomba de aceite;
(4) El desgaste de la manga excéntrica es demasiado grande, reemplace la manga excéntrica.
Problema doble
(1) La presión del aire es demasiado baja o la válvula solenoide falla, aumenta la presión del aire o reemplace la válvula solenoide;
(2) El cable de eje flexible se cae o no es flexible, ajusta y lubrique o reemplaza.
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