Construcción del tensor hidráulico
El tensor está instalado en el lado suelto del sistema de distribución, que soporta principalmente la placa guía del sistema de distribución y elimina la vibración causada por la fluctuación de velocidad del cigüeñal y el efecto poligonal del mismo. La estructura típica se muestra en la Figura 2, que incluye principalmente cinco partes: carcasa, válvula de retención, émbolo, resorte del émbolo y relleno. El aceite se llena en la cámara de baja presión desde la entrada de aceite y fluye hacia la cámara de alta presión compuesta por el émbolo y la carcasa a través de la válvula de retención para establecer la presión. El aceite en la cámara de alta presión puede escaparse a través del tanque de aceite de amortiguación y el espacio del émbolo, lo que genera una gran fuerza de amortiguación para garantizar el buen funcionamiento del sistema.
Conocimientos previos 2: Características de amortiguación del tensor hidráulico
Cuando se aplica una excitación de desplazamiento armónico al émbolo del tensor en la Figura 2, el émbolo generará fuerzas de amortiguación de diferentes tamaños para compensar la influencia de la excitación externa en el sistema. Es un método eficaz para estudiar las características del tensor para extraer los datos de fuerza y desplazamiento del émbolo y dibujar la curva característica de amortiguación como se muestra en la Figura 3.
La curva característica de amortiguación puede reflejar mucha información. Por ejemplo, el área encerrada de la curva representa la energía de amortiguación consumida por el tensor durante un movimiento periódico. Cuanto mayor sea el área cerrada, mayor será la capacidad de absorción de vibraciones; Otro ejemplo: la pendiente de la curva de la sección de compresión y la sección de reinicio representa la sensibilidad de carga y descarga del tensor. Cuanto más rápida sea la carga y descarga, menor será el recorrido inválido del tensor y más beneficioso será mantener la estabilidad del sistema bajo el pequeño desplazamiento del émbolo.
Conocimiento previo 3: Relación entre la fuerza del émbolo y la fuerza del borde suelto de la cadena
La fuerza del borde suelto de la cadena es la descomposición de la fuerza de tensión del émbolo del tensor a lo largo de la dirección tangencial de la placa guía del tensor. A medida que gira la placa guía del tensor, la dirección tangencial cambia simultáneamente. Según el diseño del sistema de sincronización, la relación correspondiente entre la fuerza del émbolo y la fuerza del borde suelto bajo diferentes posiciones de la placa guía se puede resolver aproximadamente, como se muestra en la Figura 5. Como se puede ver en la Figura 6, la fuerza del borde suelto y la tendencia de cambio de fuerza del émbolo en la sección de trabajo es básicamente la misma.
Aunque la fuerza del lado apretado no se puede obtener directamente mediante la fuerza del émbolo, según la experiencia de ingeniería, la fuerza máxima del lado apretado es aproximadamente de 1,1 a 1,5 veces la fuerza máxima del lado suelto, lo que permite a los ingenieros predecir indirectamente la fuerza máxima de la cadena. del sistema estudiando la fuerza del émbolo.
