¿Cuál es la función del soporte del motor?
Los modos de soporte más comunes son el de tres puntos y el de cuatro puntos. En el sistema de tres puntos, el soporte delantero se apoya en el bastidor a través del cárter, y el soporte trasero se apoya en el bastidor a través de la caja de cambios. En el sistema de cuatro puntos, el soporte delantero se apoya en el bastidor a través del cárter, y el soporte trasero se apoya en el bastidor a través de la carcasa del volante.
El sistema de propulsión de la mayoría de los automóviles actuales generalmente adopta una configuración de tracción delantera con suspensión horizontal de tres puntos. El soporte del motor es el puente que conecta el motor al chasis. Los soportes de motor actuales, incluyendo el arco, el voladizo y la base, son pesados y no cumplen con el objetivo de ligereza actual. Al mismo tiempo, el motor, el soporte del motor y el chasis están conectados rígidamente, lo que facilita la transmisión de vibraciones al motor durante la conducción y genera un ruido considerable.
