¿Con qué frecuencia se cambian los soportes del motor?
No existe un ciclo de reemplazo fijo para las almohadillas de soporte del motor. Los vehículos suelen recorrer un promedio de 100 000 kilómetros; cuando la almohadilla de soporte del motor presenta fugas de aceite u otro tipo de falla, es necesario reemplazarla. El adhesivo de soporte del motor es una parte importante de la conexión entre el motor y la carrocería. Su función principal es fijar el motor al bastidor, aislar las vibraciones generadas durante su funcionamiento y amortiguarlas. También se le conoce como almohadilla de garra o adhesivo de garra, entre otros nombres.
Cuando el vehículo presenta el siguiente fenómeno de falla, es necesario verificar si es necesario reemplazar la almohadilla del pie del motor:
Cuando el motor está funcionando a velocidad de ralentí, se notará claramente la vibración del volante, y al sentarse en el asiento también se notará la vibración, pero si la velocidad no fluctúa, se podrá percibir la vibración del motor; en condiciones de conducción, se producirá un sonido anormal cuando se acelera o se desacelera el combustible.
En los vehículos con transmisión automática, al engranar la marcha o la marcha atrás se percibe una sensación de impacto mecánico; durante el arranque y el frenado, el vehículo emite un ruido anormal proveniente del chasis.
