(1) Anillo de engranaje estampado
El anillo interior o mandril de la unidad del cubo adopta un ajuste a presión. En el proceso de ensamblaje de la unidad del cubo, el anillo y el anillo interior o mandril se combinan mediante una prensa de aceite.
(2) Instale el sensor
El ajuste entre el sensor y el anillo exterior de la unidad del buje se realiza mediante dos métodos: ajuste a presión y ajuste con tuerca. El sensor de velocidad lineal de la rueda utiliza principalmente el ajuste con tuerca, mientras que el sensor de velocidad anular de la rueda utiliza un ajuste a presión.
La distancia entre la superficie interior del imán permanente y la superficie dentada del anillo: 0,5 ± 0,15 mm (principalmente mediante el control del diámetro exterior del anillo, el diámetro interior del sensor y la concentricidad para garantizarlo).
(3) Pruebe el voltaje utilizando un voltaje de salida profesional casero y una forma de onda a una velocidad determinada, para comprobar si hay un cortocircuito en el sensor lineal;
Velocidad: 900 rpm
Requisitos de voltaje: 5,3 ~ 7,9 V
Requisitos de la forma de onda: onda sinusoidal estable
