El papel de la bomba de aceite de alta presión
La salida de aceite de la bomba de aceite de alta presión entra al enfriador de aceite, y desde el enfriador sale y luego entra al filtro de aceite. Después de salir del filtro de aceite, hay dos caminos, un camino es despresurizado y luego suministrado
Hasta el petróleo de control. Puede haber uno o dos acumuladores en el oleoducto.
Su función es mejorar la presión del combustible y la inyección a alta presión para lograr el efecto de atomización. La bomba de aceite de alta presión se utiliza principalmente como fuente de energía para dispositivos hidráulicos como gatos hidráulicos, máquinas de recalcado, extrusoras y máquinas de atado de flores.
Función y principio de funcionamiento de la bomba de combustible de alta presión para automóviles
La bomba de aceite de alta presión es la interfaz entre el circuito de aceite de alta presión y el circuito de aceite de baja presión. Su función es generar la presión de combustible en el conducto común controlando el flujo de combustible. En cualquier circunstancia, es la principal responsable de suministrar suficiente combustible a alta presión al conducto común.
La bomba de aceite de alta presión se utiliza principalmente como gato, dispositivo de recalcado, extrusora, máquina de atar flores y otras máquinas de presión hidráulica.
La secuencia de instalación de la bomba de aceite de alta presión es la siguiente:
En el proceso de bombeo de aceite de alta presión, para evitar que caigan partículas extrañas en la máquina, todos los orificios de la unidad deben estar cubiertos. La unidad se coloca sobre la base con pernos de anclaje enterrados, y se utilizan un par de cuñas para corregir la separación entre la base y la cimentación. Corrija la concentricidad del eje de la bomba y el eje del motor, permitiendo una desviación de 0,1 mm en el círculo exterior del eje de acoplamiento; la holgura de los dos planos de acoplamiento debe ser de 2 a 4 mm (para bombas pequeñas se utiliza un valor pequeño), la holgura debe ser uniforme, permitiendo 0,3 mm.
Principio de funcionamiento de una bomba de combustible de alta presión
1. Carrera de absorción de aceite
En el proceso de absorción de aceite, se depende del flujo descendente del pistón de la bomba para proporcionar la fuerza de absorción de aceite, y al abrir la válvula de entrada de aceite, el combustible es aspirado a la cámara de la bomba. En la bomba
En el último tercio del segmento, el regulador de presión de combustible se energiza para que la válvula de admisión permanezca abierta para el retorno de aceite durante el movimiento ascendente inicial del pistón de la bomba.
Función y principio de funcionamiento de la bomba de combustible de alta presión para automóviles
2. Carrera de retorno de aceite
Para controlar el suministro real
La válvula de admisión de aceite está en la bomba.
El movimiento ascendente inicial aún está abierto, y el exceso de combustible es empujado de vuelta al extremo de baja presión por el pistón de la bomba. La función del retardador es absorber lo que se produce en este proceso.
Fluctuación.
Función y principio de funcionamiento de la bomba de combustible de alta presión para automóviles
3. Carrera de la bomba de aceite
Al inicio del recorrido de la bomba, la válvula reguladora de presión de combustible se apaga, de modo que la válvula de entrada de aceite en la cámara de la bomba aumenta la presión y la válvula en el resorte de cierre se cierra simultáneamente.
El pistón de la bomba se eleva en la cámara de la bomba para generar presión; cuando esta supera la presión del riel de aceite, se abre la válvula de salida de aceite y se bombea combustible al riel de aceite.
