Tutorial de reemplazo de hojas delanteras.
1, primero use un gato para alinear el punto de apoyo en la parte inferior del automóvil, y luego levante el chasis del automóvil, y también debe quitar los neumáticos;
2. A continuación, retire los tornillos y fijaciones del revestimiento interior del panel de hojas y retire el panel dañado. Por supuesto, también es necesario limpiar los sedimentos debajo del panel.
3, finalmente, siga los pasos opuestos de quitar el tablero de hojas, para instalar el nuevo tablero de hojas está hecho;
En segundo lugar, también debemos averiguar la causa de la rotura del revestimiento de la hoja; de lo contrario, se tratará de una solución temporal tras el reemplazo. Sin embargo, la causa más probable es que el límite inferior (el espacio máximo para que el neumático gire y salte) sea demasiado pequeño, lo que provoca que el vehículo circule por una carretera con baches, lo que facilita que el neumático suba el revestimiento de la hoja y evita que se agriete con el tiempo. En este caso, solo necesitamos aumentar el límite inferior del brazo para evitar que el neumático y el revestimiento de la hoja se dañen.
Golpe en el guardabarros delantero. Nuevo o reparado.
Después de que se golpea la hoja delantera, la decisión de reemplazarla o repararla depende de la gravedad del daño.
Si el daño no es grave, como solo abolladuras o rayones leves, generalmente se puede restaurar mediante una reparación de chapa o repintando, en cuyo caso la reparación es la opción adecuada.
Si el daño es grave, como una deformación estructural o una ruptura, puede ser más prudente reemplazar la cuchilla por una nueva, ya que un daño grave puede dificultar la reparación para lograr la resistencia y el efecto deseados, y los costos de reparación pueden ser bastante altos.
Además, si el vehículo está asegurado, reemplazarlo por una pieza nueva suele ser una mejor opción, ya que garantiza la seguridad y la calidad del vehículo, y la compañía de seguros generalmente cubrirá el costo del reemplazo.
Por último, en el caso de los coches nuevos, especialmente teniendo en cuenta el valor futuro del mercado de los coches usados, puede ser más adecuado sustituir la hoja por una nueva, ya que la reparación puede suponer una reducción del valor del vehículo.
¿Para qué sirve la hoja delantera?
La función de la placa de la hoja delantera es: 1, asegurar que la rueda delantera tenga suficiente espacio, reducir el coeficiente de resistencia al viento al conducir y ayudar en gran medida a la estabilidad del automóvil. 2, evitar arena acumulada, salpicaduras de barro en la parte inferior del automóvil, para proteger el chasis del automóvil.
La función de la hoja de la rueda delantera es asegurar que la rueda delantera tenga suficiente espacio, y la hoja trasera evita problemas de rotación y fricción, por lo que es principalmente curva. Por otro lado, la hoja delantera es propensa a dañarse durante la conducción. Para evitar que la rueda se acumule, la arena o el barro salpican la parte inferior del vehículo, está hecha de plástico para una mayor amortiguación.
El guardabarros es la parte exterior del coche, también llamado comúnmente guardabarros. Se ubica principalmente en el lateral de la carrocería y, según su posición de instalación, se divide en delantero y trasero. El guardabarros es una especie de pieza de cubierta del coche, y se instala principalmente sobre la rueda delantera para asegurar el espacio suficiente.
El guardabarros es la parte exterior del coche. También llamado guardabarros, se ubica principalmente en el lateral de la carrocería y cubre la placa exterior de la rueda. Según su posición de instalación, se divide en delantero y trasero.
El tablero de hojas es una especie de pieza de cubierta en el automóvil, el tablero de hojas delantero se instala principalmente en la rueda delantera, principalmente para garantizar que la rueda delantera tenga suficiente espacio, y luego el tablero de hojas no tiene el problema de la colisión de rotación de la rueda, por lo que es principalmente curvado.
Por el contrario, el tablero delantero es fácil de dañar durante la conducción, para evitar que la rueda ruede y salpique arena o barro en el fondo del carro, por lo que el tablero está hecho de materiales plásticos, para que sea más amortiguador.
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