Manguera de freno de automóvil
La manguera de freno de automóvil (comúnmente conocida como tubo de freno), se utiliza en las partes del sistema de freno de automóvil, su función principal es transferir el medio de frenado en el freno del automóvil, para garantizar que la fuerza de frenado se transfiera a la zapata de freno del automóvil o a las pinzas de freno para producir fuerza de frenado, a fin de que el freno sea efectivo en cualquier momento.
Un conducto hidráulico, neumático o de vacío flexible en un sistema de frenos, además de una unión de tubería, que se utiliza para transmitir o almacenar presión hidráulica, neumática o de vacío para la pospresión de los frenos de un automóvil.
Condiciones de prueba
1) El conjunto de mangueras utilizado para la prueba deberá ser nuevo y haber estado envejecido durante al menos 24 horas. Manténgalo a una temperatura de 15-32 °C durante al menos 4 horas antes de la prueba.
2) El conjunto de mangueras para pruebas de fatiga por flexión y pruebas de resistencia a bajas temperaturas debe retirarse antes de la instalación en el equipo de prueba, como la funda de alambre de acero, la funda de goma, etc.
3) A excepción de la prueba de resistencia a altas temperaturas, la prueba de resistencia a bajas temperaturas, la prueba de ozono y la prueba de resistencia a la corrosión de la junta de la manguera, otras pruebas deben realizarse en un rango de temperatura ambiente de 1 a 2 °C.
