Manguera de freno de automóvil
La manguera de freno del automóvil (comúnmente conocida como tubo de freno) se utiliza en las piezas del sistema de frenos del automóvil, su función principal es transferir el medio de frenado en el freno del automóvil, para garantizar que la fuerza de frenado se transfiera a la zapata del automóvil o a las pinzas de freno. Para producir fuerza de frenado, para que el freno sea efectivo en cualquier momento.
Un conducto hidráulico, neumático o de vacío flexible en un sistema de frenos, además de una junta de tubería, que se utiliza para transmitir o almacenar presión hidráulica, neumática o de vacío para la pospresión de frenos de automóviles.
Condiciones de prueba
1) El conjunto de manguera utilizado para la prueba será nuevo y deberá envejecerse durante al menos 24 horas. Mantenga el conjunto de manguera a 15-32 °C durante al menos 4 h antes de la prueba;
2) El conjunto de manguera para la prueba de fatiga por flexión y la prueba de resistencia a bajas temperaturas se debe retirar antes de instalarlo en el equipo de prueba, como la funda de alambre de acero, la funda de caucho, etc.
3) Excepto las pruebas de resistencia a altas temperaturas, pruebas de resistencia a bajas temperaturas, pruebas de ozono y pruebas de resistencia a la corrosión de juntas de mangueras, otras pruebas deben realizarse en un rango de temperatura ambiente de 1 a 5 2 °C.
