El sistema de transmisión es un componente importante en el mantenimiento de un automóvil. Durante su uso, la vida útil de todos los productos de caucho y juntas tóricas, incluyendo el guardapolvo de la jaula de bolas del semieje, es de tres años. El desgaste natural y el agrietamiento se producen durante el proceso continuo de estiramiento y compresión. Por supuesto, también puede dañarse debido a condiciones anormales. Si se repara, se mantiene y se revisa periódicamente, se pueden eliminar los riesgos a tiempo. Si se detecta una rotura en el guardapolvo del semieje, debe reemplazarse de inmediato; de lo contrario, el semieje podría dañarse si tiene menos de tres o cinco mil kilómetros. En cuanto a los daños en sus accesorios, no se pueden simplemente reemplazar. Por ejemplo, el guardapolvo del semieje, como parte principal de la transmisión, está lleno de grasa lubricante. En caso de daño, también se producirá una fuga de grasa. Por lo tanto, al reemplazar el guardapolvo, debe rellenarse con grasa lubricante. Además, si el vehículo circula durante mucho tiempo, la grasa lubricante se deteriorará naturalmente. Después de una limpieza exhaustiva, se debe actualizar la grasa lubricante y realizar un mantenimiento estandarizado regularmente para prevenir accidentes. Los materiales necesarios para el desmontaje y reemplazo incluyen: (1) las tapas antipolvo de la jaula interior y exterior en ambos lados. Si están envejeciendo normalmente, deben reemplazarse al mismo tiempo, especialmente la tapa antipolvo de la jaula exterior que ha estado sometida a un gran ángulo de giro durante mucho tiempo; (2) La tuerca quincunx grande para fijar el semieje es un accesorio desechable, pero también puede tener dientes deslizantes. En casos graves, puede provocar que los dientes se deslicen en la boca del tornillo de la jaula de bolas exterior del semieje, y la jaula de bolas exterior también deberá reemplazarse; (3) Grasa, con un peso aproximado de 500 g; (4) Llenar el eje con grasa, no se puede utilizar grasa a base de calcio en este proceso; (5) Abrazadera del fuelle antipolvo; (6) En el proceso de desmontaje y montaje, debemos ser lo más cuidadosos posible para maximizar el uso de los accesorios originales del vehículo, y no debemos destruirlos con un desmontaje brusco. Las habilidades de mantenimiento y desmontaje del semieje determinan directamente la rosca de la jaula externa para el desmontaje de la tuerca moleteada, y también tienen cierto impacto en el grado de retención de la propia tuerca moleteada. Debido a que la tuerca moleteada se encuentra en la ranura de bloqueo de la rosca fija de la jaula de bolas externa, está prohibido aflojarla a la fuerza. Al mismo tiempo, si no se considera el reemplazo del aceite en la caja de ondas, el manguito exterior en la caja de ondas debe mantenerse en la caja de ondas sin retirarlo. Después de aflojar el clip del manguito exterior de la jaula interna, se puede desenganchar la jaula interna y se pueden extraer las perlas de ondas de Samsung en la jaula interna y el guardapolvo de la jaula interna.
