¿Cómo funciona la bomba de vacío del automóvil?
La bomba de refuerzo de vacío es una cavidad de gran diámetro. Está compuesta principalmente por el cuerpo de la bomba, el rotor, el deslizador, la tapa de la bomba, el engranaje, el anillo de sellado y otras piezas.
Un diafragma (o pistón) con una varilla de empuje en el centro divide la cámara en dos partes: una parte está en contacto con la atmósfera y la otra está conectada con el conducto de admisión del motor.
Se basa en el principio de que el motor aspira aire durante su funcionamiento para crear un vacío en un lado del servofreno y una diferencia de presión con respecto a la presión atmosférica normal en el otro lado. Esta diferencia de presión se utiliza para reforzar el empuje de frenado.
