Un dispositivo que proporciona amortiguación a un coche o al conductor durante un impacto.
Hace veinte años, los parachoques delanteros y traseros de los automóviles estaban hechos principalmente de materiales metálicos. Se estampaban en acero en forma de U con un espesor de más de 3 mm. La superficie se trataba con cromo y se remachaba o soldaba junto con la viga longitudinal del chasis. Con el desarrollo de la industria automotriz, el parachoques del automóvil como un importante dispositivo de seguridad también está en el camino de la innovación. Los parachoques delanteros y traseros de los automóviles actuales, además de mantener la función de protección original, también buscan la armonía y la unidad con la forma de la carrocería, la búsqueda de su propio peso. Para lograr su propósito, los parachoques delanteros y traseros de los automóviles están hechos de plástico, conocidos como parachoques de plástico. El parachoques es un dispositivo de seguridad que absorbe y amortigua el impacto externo y protege la parte delantera y trasera de la carrocería del automóvil. Hace veinte años, los parachoques delanteros y traseros de los automóviles estaban hechos principalmente de materiales metálicos. Se estampaban en acero en forma de U con un espesor de más de 3 mm. La superficie se trataba con cromo y se remachaba o soldaba junto con el larguero del chasis. Con el desarrollo de la industria automotriz, el parachoques, como importante dispositivo de seguridad, también está en constante evolución. Los parachoques delanteros y traseros actuales, además de mantener su función protectora original, buscan la armonía y la unidad con la forma de la carrocería, así como la ligereza. Para lograrlo, se fabrican en plástico, conocidos como parachoques de plástico. El parachoques de plástico se compone de tres partes: la placa exterior, el material amortiguador y la viga. La placa exterior y el material amortiguador son de plástico, mientras que la viga es de chapa laminada en frío de aproximadamente 1,5 mm de espesor, estampada en una ranura en forma de U. La placa exterior y el material amortiguador se fijan a la viga, que a su vez se sujeta al bastidor con tornillos y puede desmontarse fácilmente. Este tipo de parachoques de plástico utiliza principalmente poliéster y polipropileno, mediante moldeo por inyección. En el extranjero también existe un tipo de plástico llamado éster de policarbonato, que se infiltra en la composición de la aleación, mediante el método de moldeo por inyección de aleación, y el procesamiento del parachoques no solo tiene una alta resistencia y rigidez, sino que también tiene las ventajas de la soldadura y un buen rendimiento de recubrimiento, por lo que su cantidad en los automóviles es cada vez mayor. El parachoques de plástico tiene resistencia, rigidez y estética; desde el punto de vista de la seguridad, puede actuar como amortiguador en caso de colisión, protegiendo la carrocería delantera y trasera del automóvil; desde el punto de vista estético, puede combinarse naturalmente con la carrocería en una sola pieza, integrándose en un todo, lo que le da una buena apariencia y se convierte en una parte importante de la estética del automóvil.
