¿Qué es una válvula de refuerzo en un automóvil?
La válvula de refuerzo es un tipo de equipo industrial que puede convertir aceite de baja presión en el sistema de transmisión hidráulica en aceite de alta presión en proporción. Generalmente utilizado para las válvulas de control de presión en equipos hidráulicos o neumáticos. También se puede utilizar para otros dispositivos para aumentar la presión de gas y líquido, como las válvulas de refuerzo de combustible automotriz. Utilizado para aumentar la presión del sistema a la presión requerida del sistema.
Principio de trabajo
A través del paso de aceite de entrada y retorno en el cuerpo de la válvula, el control del orificio del aceite y la coordinación de la válvula de drenaje de aceite, el refuerzo y la válvula de cambio de dirección hidráulica se combinan orgánicamente.
peculiaridad
The significant feature of the booster valve is that it depends on the pump source pressure to promote the booster and the hydraulic direction change valve to determine the position of each other, and the corresponding elimination of the connecting rod transmission movement and rotary movement, so that the valve is simple and practical, and an automatic reciprocating cylinder can be formed according to this principle, which is conducive to the hydraulic transmission to simplify, energy saving and consumption reduction dirección.
La aplicación de la válvula de refuerzo en la máquina de presión
El dispositivo de equilibrio deslizante es particularmente importante para prensas grandes y medianas. El peso de las piezas deslizantes tiene una gran influencia en el dispositivo de equilibrio deslizante. Cuanto mayor sea el dispositivo de equilibrio, mayor será la influencia en el diseño de toda la máquina. Después de que se usa la válvula de refuerzo, la presión de aire aumenta, se reduce el tamaño del cilindro de equilibrio, se reduce el diámetro del depósito de aire y se reduce el peso de toda la máquina, reduciendo la dificultad del procesamiento y el ensamblaje. Después de usar la válvula de refuerzo, refiriéndose a la experiencia de diseño anterior, se puede reducir el espacio de diseño del haz superior, se puede reducir el tamaño general de la máquina y se puede reducir el peso de la máquina. En segundo lugar, el diámetro del cilindro de equilibrio también se reduce considerablemente, y el diámetro y la longitud del depósito de aire también se reducen, y el espacio de diseño y el diseño pueden diversificarse. De esta manera, cada máquina de perforación puede ahorrar el costo de diseño de 50,000 a 100,000 yuanes; Al mismo tiempo, se reducen las dificultades de procesamiento y fabricación, y el ciclo de ensamblaje se acorta.
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