Método de instalación correcto del anillo de pistón.
Procedimiento de instalación del anillo de pistón
Herramientas : Prepare herramientas especiales para instalar los anillos del pistón, como pinzas y expansores.
Piezas limpias : Verifique que el anillo del pistón y la ranura del anillo estén limpios y manténgalos limpios durante la instalación.
instalación del anillo de revestimiento : Primero instale el anillo de revestimiento en la ranura del pistón, su apertura no tiene requisitos especiales, se puede colocar a voluntad.
Instalación del anillo del pistón : Utilice la herramienta para instalar el anillo del pistón en la ranura del anillo del pistón, observando el orden y la orientación. La mayoría de los motores tienen tres o cuatro anillos de pistón, generalmente comenzando con el anillo de aceite en la parte inferior y luego siguiendo la secuencia de los anillos de gas.
Orden y orientación de los aros de pistón.
Orden del anillo de gas : generalmente se instala en el orden del tercer anillo de gas, el segundo anillo de gas y el primer anillo de gas.
Anillo de gas orientado : el lado marcado con letras y números debe mirar hacia arriba; si no hay una identificación relevante, no hay requisito de orientación.
Instalación del anillo de aceite : no hay regulación del anillo de aceite, cada anillo de pistón debe estar escalonado 120° durante la instalación.
Precauciones sobre los anillos de pistón
Mantener limpio : Mantenga limpios el anillo del pistón y la ranura del anillo durante la instalación.
Verifique la holgura : el anillo del pistón debe estar instalado en el pistón y debe haber una cierta holgura lateral a lo largo de la altura de la ranura del anillo.
Ángulo escalonado : Cada abertura de anillo de pistón debe estar escalonada 120° entre sí, no contra el orificio del pasador del pistón.
tratamiento especial del anillo : por ejemplo, el anillo cromado debe instalarse en la primera línea, la abertura no debe estar en contra de la dirección del orificio de turbulencia en la parte superior del pistón.
El papel principal del anillo de pistón.
Función de sellado: el anillo del pistón puede mantener el sello entre el pistón y la pared del cilindro, controlar las fugas de aire al mínimo, evitar la fuga de gas de la cámara de combustión al cárter y al mismo tiempo evitar que el aceite lubricante entre en la cámara de combustión.
Conducción de calor : El anillo del pistón puede dispersar el alto calor generado por la combustión hacia la pared del cilindro y reducir la temperatura del motor a través del sistema de enfriamiento.
control de aceite : el anillo del pistón puede raspar adecuadamente el aceite adherido a la pared del cilindro, mantener el consumo normal de combustible y evitar que entre demasiado aceite lubricante en la cámara de combustión.
función de soporte : el anillo del pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo en el cilindro, y su superficie de deslizamiento está soportada por el anillo para evitar que el pistón entre en contacto directamente con el cilindro y desempeñe un papel de soporte.
Función específica de los diferentes tipos de aros de pistón.
anillo de gas : principal responsable del sellado, para garantizar la estanqueidad del cilindro, evitar fugas de gas y la transferencia de calor a la camisa del cilindro.
anillo de aceite : principal responsable del control del aceite, almacena una pequeña cantidad de aceite para lubricar la camisa del cilindro y elimina el exceso de aceite para mantener la película de aceite en la pared del cilindro.
Tipos y características de aros de pistón.
Los anillos de pistón se dividen en dos tipos: anillo de compresión y anillo de aceite. El anillo de compresión se utiliza principalmente para sellar la mezcla de gas combustible en la cámara de combustión, mientras que el anillo de aceite se utiliza para raspar el exceso de aceite del cilindro. El anillo de pistón es un tipo de anillo elástico de metal con una gran deformación por expansión hacia afuera, que depende de la diferencia de presión del gas o líquido para formar un sello.
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