Precio de fábrica SAIC MAXUS V80 C00016197 acelerador

Conocimiento de los productos

Los síntomas de un termostato roto son: 1. La apertura del termostato es demasiado pequeña. En este caso, la mayor parte del refrigerante se encuentra en un estado de pequeña circulación, es decir, el refrigerante no pasa por el tanque de agua para disipar el calor; El tiempo de calentamiento del motor es prolongado y la temperatura del motor es demasiado baja, lo que afecta el rendimiento.

Los síntomas más evidentes se mostrarán en el indicador de temperatura del agua. La válvula principal del termostato se abre demasiado tarde o demasiado pronto. Si se abre demasiado tarde, el motor se sobrecalentará; si se abre demasiado pronto, el tiempo de calentamiento del motor se prolongará y la temperatura del motor será demasiado baja, lo que afectará el rendimiento. En pocas palabras, si ve en el indicador de temperatura del agua que la temperatura del agua del motor es demasiado alta o demasiado baja, puede ser una falla del termostato.

El termostato no se puede encender, el indicador de temperatura del agua muestra un área de alta temperatura y la temperatura del motor es alta, pero la temperatura del refrigerante en el tanque de agua no es alta y el radiador no se siente caliente cuando lo toca tus manos. Si el termostato del automóvil no está apagado, la temperatura del agua aumentará lentamente, especialmente en invierno, el ralentí será alto. Si la válvula principal del termostato está cerrada durante mucho tiempo, naturalmente perderá la función del termostato para ajustar automáticamente el volumen de agua (siempre está en un estado de ciclo pequeño). Luego, cuando el motor funciona a alta velocidad, debido a la falta de enfriamiento oportuno, no solo acelerará el desgaste de las partes internas del motor, sino que también "hervirá la olla" y el costo de mantenimiento en ese momento. es bastante alto.