Price de fábrica Saic Maxus V80 C00016197 Aprendedor

Conocimiento de productos

Los síntomas de un termostato roto son: 1. La apertura del termostato es demasiado pequeña. En este caso, la mayor parte del refrigerante está en un pequeño estado de circulación, es decir, el refrigerante no pasa a través del tanque de agua para disipar el calor; El tiempo de calentamiento del motor se prolonga y la temperatura del motor es demasiado baja, lo que afecta el rendimiento.

Los síntomas más obvios se mostrarán en el medidor de temperatura del agua. La válvula principal del termostato se abre demasiado tarde o demasiado temprano. Si se abre demasiado tarde, hará que el motor se sobrecaliente; Si se abre demasiado temprano, el tiempo de calentamiento del motor se prolongará y la temperatura del motor demasiado baja, lo que afecta el rendimiento. En pocas palabras, si ve por el medidor de temperatura del agua que la temperatura del agua del motor es demasiado alta o demasiado baja, puede ser una falla del termostato.

El termostato no se puede encender, el medidor de temperatura del agua muestra un área de alta temperatura y la temperatura del motor es alta, pero la temperatura del refrigerante en el tanque de agua no es alta y el radiador no se siente caliente cuando lo toca con las manos. Si el termostato del automóvil no se apaga, la temperatura del agua aumentará lentamente, especialmente en invierno, la velocidad de inactividad será alta. Si la válvula principal del termostato está cerrada durante mucho tiempo, naturalmente perderá la función del termostato ajustar automáticamente el volumen de agua (siempre está en un estado de ciclo pequeño). Luego, cuando el motor funciona a alta velocidad, debido a la falta de enfriamiento oportuno, no solo acelerará el desgaste de las partes internas del motor, sino que también "hervirá la olla", y el costo de mantenimiento en ese momento es bastante alto.