¿Qué es la varilla de nivel de aceite del motor del coche?
La varilla medidora de aceite del coche es una herramienta que se utiliza para comprobar el nivel de aceite del motor. Determina el estado del sistema de lubricación del motor midiendo la altura del nivel de aceite.
Estructura y función
La varilla de nivel suele ser metálica y se inserta en el orificio de aceite del motor para medir el nivel de líquido. La escala se divide en dos marcas: la mínima (MÍN) y la máxima (MÁX). Observando la posición del nivel de aceite del motor, se puede determinar si es necesario reponerlo o cambiarlo.
Método de uso correcto
Requisitos ambientales de Youdaoplaceholder0: Antes de la inspección, el vehículo debe estacionarse en una carretera nivelada. Después de apagar el motor, espere al menos 20 minutos para asegurarse de que el aceite del motor haya regresado completamente al cárter.
Pasos operativos de Youdaoplaceholder0:
Después de extraer la varilla, límpiela y vuelva a inyectarla. Asegúrese de que esté completamente insertada para evitar desviaciones en la medición.
Después de extraerlo, observe el nivel del líquido. El nivel ideal es ligeramente por debajo de las marcas MÍN y MÁX (aproximadamente tres cuartos de la marca).
Precauciones
Si el nivel de líquido está por debajo de la línea MÍN, se debe reponer el aceite del motor a tiempo. Si supera la línea MÁX, puede causar problemas como reducción de potencia y aumento del consumo de combustible.
El ciclo de reemplazo varía para los diferentes tipos de aceite de motor (aceite mineral cada 5.000 kilómetros o 6 meses, y aceite totalmente sintético cada 10.000 kilómetros aproximadamente), pero debe ajustarse según las condiciones de uso reales.
El sistema de lubricación del motor generalmente incluye el sistema de almacenamiento, el sistema de distribución y el sistema de indicación. De acuerdo con las "Normas de Aeronavegabilidad para Aeronaves de Transporte", el indicador de nivel de aceite debe estar equipado con una varilla medidora o dispositivo equivalente para indicar el nivel de aceite en cada tanque. La varilla medidora es un indicador de nivel de líquido de estructura simple que muestra directamente el nivel de aceite en el tanque.
La función de la varilla de nivel de aceite no es solo verificar el nivel de aceite lubricante del motor. Los conductores experimentados o el personal de mantenimiento pueden detectar diversas condiciones dinámicas del funcionamiento del motor inspeccionándola. De esta manera, permite realizar el mantenimiento del motor, identificar rápidamente las causas de fallas y accidentes, prevenir un mayor deterioro de las fallas, etc., responder con rapidez, tomar decisiones correctas y proporcionar una base fiable. Se puede afirmar que la calidad del uso de la varilla de nivel de aceite es crucial para prolongar la vida útil del motor.
Debido a la existencia de una trayectoria curva en el orificio de inserción de la varilla, es necesario que la deformación de la varilla durante la inserción pueda recuperarse y recuperar su forma original al extraerla. Por esta razón, el material de la varilla generalmente se fabrica cortando placas de acero de 65 Mn de 0,8 mm de espesor en estado recocido en barras de acero de 327 mm × 5 mm. Un extremo de la barra de acero tiene un orificio de ensamblaje, mientras que la cabeza del otro extremo está deformada. Las dos partes centrales se doblan y se prensan para darles forma, y luego se someten a un tratamiento térmico de temple y revenido.
Debido a la sensibilidad al sobrecalentamiento del acero 65Mn, se producen grietas durante el temple y presenta fragilidad por revenido. Para reducir la tensión térmica desigual y la tensión organizativa causadas por el sobrecalentamiento de la varilla medidora, que provoca deformación y agrietamiento durante el temple y revenido, un fabricante adopta un proceso de tratamiento térmico de temple por baño de sal (860 °C) y revenido a baja temperatura a 250 °C. Sin embargo, el acero 65Mn se sometió a corrosión a alta temperatura en la superficie de la varilla medidora mediante el temple por baño de sal, lo que provocó picaduras por corrosión severas. Tras 48 horas de almacenamiento en el almacén, la superficie comenzó a oxidarse, lo que no solo afectó la calidad estética del producto, sino que también contaminó el aceite lubricante durante su uso.
El uso correcto de la varilla de nivel de aceite: Un número considerable de motores han sufrido accidentes por gripaje de rodamientos debido a la falta de atención de los conductores al revisar la varilla de nivel de aceite o al uso inadecuado de la misma, resultando en desmontaje del motor y graves pérdidas económicas.
La varilla de nivel de aceite se comprueba con mayor precisión cuando está parada.
Después de una noche o media hora de estacionamiento, al revisar la varilla de nivel de aceite, asegúrese de identificar con precisión el nivel correcto. No mire solo un lado de la varilla; en su lugar, mire ambos lados, siendo el lado menos visible el estándar. Si no está seguro, límpiela antes de revisar. Mirar solo un lado a veces puede dar una impresión errónea debido al aceite adherido a la varilla en la pared del tubo.
En circunstancias normales, tampoco hay que relajarse. Revise la varilla del nivel de aceite una o dos veces al día.
En circunstancias anormales, como cuando el sellado del motor disminuye, el consumo de aceite aumenta o hay fugas internas o externas que no se han solucionado, es aún más necesario realizar inspecciones frecuentes. Si falta aceite, repóngalo de inmediato. El aceite del motor es como la sangre en el cuerpo humano y no se puede manipular con el más mínimo descuido.
Tras una avería, es aún más importante revisar la varilla de nivel de aceite. Por ejemplo, si presenta algún daño interno, inspeccione la varilla de nivel de aceite lo antes posible.
Al revisar la varilla de nivel de aceite, no solo hay que fijarse en la cantidad, sino también prestar atención a los cambios cualitativos.
Preste atención a las averías de la varilla medidora de aceite: Las averías más comunes son que la varilla se hunda y suba. Hundimiento: Si el límite superior de la varilla está dañado o desgastado y no se repara a tiempo, provocando que se hunda, el aceite no se añadirá lo suficiente para alcanzar la marca, creando una falsa impresión y aumentando el riesgo de accidentes. En algunos modelos, el tubo de la varilla se puede desmontar. Si no se instala correctamente, la varilla subirá, lo que puede provocar una entrada excesiva de aceite. En resumen, se requiere extrema precaución.
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