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SAIC MG5 EV NUEVAS PIEZAS DE AUTOMÓVIL MARCO DE FARO ANTINIEBLA-I-10914049-D-10914050 zhuo meng China accesorio repuesto piezas de automóvil chinas catálogo MG fabricante

Breve descripción:

Aplicación de productos:SAIC MG5 EV NUEVO

Número de pieza OEM del producto: L-10914049-R-10914050

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Plazo de entrega: En stock, si son menos de 20 unidades, normalmente un mes.

Pago: Depósito Tt

Marca de la empresa: CSSOT


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Información sobre los productos

 

Nombre del producto FARTO DE GLAMPANTANUDO
Aplicación de productos SAIC MG5 EV NUEVO
Productos OEM No L-10914049-R-10914050
Organización del lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Plazo de entrega En stock, si hay menos de 20 unidades, el plazo normal es de un mes.
Pago Depósito Tt
Marca de la empresa CSSOT
Sistema de aplicación Sistema de chasis
MARCO DE FARO ANTINIEBLA-IZQUIERDO-10914049-DERECHO-10914050
MARCO DE FARO ANTINIEBLA-IZQUIERDO-10914049-DERECHO-10914050

Conocimiento del producto

 

La función del marco del faro antiniebla en la parte delantera de un coche

Las funciones principales del marco del faro antiniebla delantero de un automóvil incluyen:
Iluminación auxiliar
El marco del faro antiniebla delantero, mediante un diseño especial de trayectoria de la luz, enfoca la luz sobre la superficie de la carretera entre 15 y 30 metros delante del vehículo, compensando eficazmente la atenuación del haz de los faros en condiciones de lluvia y niebla, proporcionando una iluminación más clara cerca del suelo.
Mejora el efecto de advertencia
El marco del faro antiniebla adopta una fuente de luz amarilla (con una temperatura de color de aproximadamente 2000-3000 K), que tiene una penetración mayor que los faros delanteros y puede alertar a los vehículos que se aproximan para que mantengan una distancia segura (el rango de advertencia es aproximadamente un 50 % mayor que el de las luces de cruce).
Mejorar la seguridad
Cuando la visibilidad es inferior a 200 metros, es necesario encender a la fuerza los faros antiniebla delanteros. Su luz dispersa de alta luminosidad puede penetrar la niebla densa y reducir el riesgo de accidentes.
Función estructural
Los marcos de los faros antiniebla de algunos modelos adoptan diseños de panal o galvanizados, que no solo embellecen la parte frontal del coche, sino que también ayudan a los faros antiniebla a dispersar la luz, mejorando el efecto de iluminación en condiciones de lluvia y niebla.
Las funciones principales del marco del faro antiniebla delantero de un automóvil incluyen:
Función de faro antiniebla auxiliar
Al dispersar y enfocar la luz, se mejora el efecto de iluminación de los faros antiniebla en condiciones de lluvia y niebla, y se optimiza la visibilidad en la carretera.
Garantizar la seguridad al conducir
En condiciones meteorológicas de baja visibilidad, los marcos de los faros antiniebla pueden ayudar a los conductores a observar con mayor claridad las condiciones de la carretera y, al mismo tiempo, recordar a los demás usuarios de la vía que presten atención a la posición de sus vehículos, reduciendo así el riesgo de accidentes.
Mejora la apariencia estética
Algunos marcos de faros antiniebla adoptan diseños de panal de abeja, galvanizados y otros, que pueden decorar el estilo frontal del vehículo y realzar su atractivo estético general.
La ausencia de faros antiniebla delanteros en un coche tiene un impacto limitado en la conducción diaria, pero puede aumentar los riesgos al conducir en condiciones de baja visibilidad, como lluvia y niebla.
Análisis de la función e impacto de los faros antiniebla delanteros
Youdaoplaceholder0 Definición de la función principal ‌.
El faro antiniebla delantero es un dispositivo de iluminación especialmente diseñado para condiciones climáticas de baja visibilidad, como niebla, lluvia y nieve. Mejora el efecto de iluminación cerca del suelo mediante una luz amarilla o ámbar de alta penetración (con un rango de longitud de onda de 500-600 nm), reduce la dispersión de la luz en la niebla y ayuda a los conductores a identificar el borde de la carretera y los obstáculos.
Evaluación de impacto real de Youdaoplaceholder0.
Youdaoplaceholder0 Campo de visión limitado: En condiciones de niebla, los faros delanteros comunes tienden a causar deslumbramiento. Las luces antiniebla delanteras pueden proporcionar un campo de visión claro con una distancia de iluminación efectiva de aproximadamente 30 metros. En su ausencia, pueden acortar el tiempo de respuesta efectivo entre 0,5 y 1 segundo.
Youdaoplaceholder0 Efecto de advertencia debilitado: El ángulo de difusión del haz de las luces antiniebla delanteras (aproximadamente 45°) es más amplio que el de las luces de circulación diurna (aproximadamente 20°), lo que puede mejorar el reconocimiento del vehículo en aproximadamente un 40% a una distancia de 50 metros.
Adaptabilidad normativa: Según la norma china GB4785, solo las luces antiniebla traseras son obligatorias, mientras que las delanteras son opcionales. Sin embargo, normativas como la ECE R19 de la Unión Europea exigen que los vehículos nuevos estén equipados con luces antiniebla delanteras.
Youdaoplaceholder0 Propuesta alternativa ‌.
Cuando se encienden las luces de cruce junto con el modo de niebla, algunos modelos pueden mejorar el efecto de iluminación ajustando el ángulo de los faros.
El coste de instalación de los faros antiniebla delanteros originales certificados de fábrica (que deben cumplir con la norma GB4599) oscila entre 800 y 2000 yuanes aproximadamente.
Dé prioridad a los modelos equipados con faros adaptativos ADB o faros láser, ya que sus sistemas de iluminación inteligentes pueden reemplazar parcialmente la función de las luces antiniebla.
Youdaoplaceholder0 Tendencia de actualización tecnológica
Los automóviles modernos han logrado un control dinámico del haz de luz mediante faros LED Matrix (como los Audi Matrix LED) y sistemas inteligentes de percepción ambiental. Este tipo de sistema puede generar automáticamente cortinas de luz de gran amplitud y baja penetración en días de niebla, reemplazando la función de las luces antiniebla tradicionales. Los datos muestran que el 32% de los coches nuevos en 2025 han abandonado el diseño de luces antiniebla delanteras independientes.

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