¿Qué son las bocinas de un coche?
La bocina del automóvil se llama "articulación de dirección" o "brazo de articulación de dirección", que es la cabeza del eje que realiza la función de dirección en ambos extremos de la viga en I frente al automóvil, y es un poco como la bocina del oveja, por lo que comúnmente se le conoce como "el cuerno de la oveja".
La función del muñón de dirección es transferir y soportar la carga de la parte delantera del automóvil, sostener e impulsar la rueda delantera para que gire alrededor del pivote central y haga girar el automóvil. En el estado de conducción, el automóvil está expuesto a cargas de impacto variables, por lo que se requiere que tenga una alta resistencia.
Hay dos brazos en el muñón de dirección en un lado del eje delantero cerca del disco de dirección, que están conectados a la barra longitudinal y a la barra transversal respectivamente, y solo un brazo en el otro lado del muñón de dirección que está conectado por el varilla transversal.
El modo de conexión del brazo del muñón de dirección en el muñón de dirección se conecta principalmente a través del cono y la estría de 1/8-1/10, que está firmemente conectado y no es fácil de aflojar, pero el proceso de procesamiento del muñón de dirección es más.
El brazo de la articulación de la dirección está forjado en su mayor parte con el mismo material que la articulación de la dirección y alcanza la misma dureza que la articulación de la dirección mediante un tratamiento térmico. Generalmente, aumentar la dureza puede aumentar la vida útil de las piezas, pero la dureza es demasiado alta, la tenacidad del original es demasiado pobre y el mecanizado es difícil.
1, el brazo o casquillo del muñón de dirección permite un espacio libre de 0,3-0,5 mm. Si hay desgaste excesivo, se debe reemplazar.
2. Al realizar el montaje, se debe engrasar el casquillo. Y llena los dos revestimientos con grasa de litio.
Además de ser responsable de la dirección, el muñón de dirección también desempeña un papel en el soporte de la carga en la parte delantera del automóvil, porque el amortiguador delantero del vehículo está instalado en el muñón de dirección. Durante el proceso de conducción del vehículo, el muñón de dirección resistirá fuerzas desde múltiples direcciones, por lo que generalmente tiene una alta demanda de resistencia. El muñón de dirección está conectado a la carrocería mediante pernos y casquillos y, además de la conexión central con el eje de transmisión, el muñón de dirección también es la base de montaje de la pinza de freno y el amortiguador. El diseño del muñón de dirección original implica los datos del ángulo de inclinación del pivote central, el ángulo de inclinación de la rueda delantera y el ángulo de la viga delantera, que están estrechamente relacionados con el manejo del vehículo. Además de estos, el muñón de dirección también es la parte de conexión de los distintos brazos oscilantes y bielas del sistema de suspensión, lo que se puede ver que, aunque el papel de lo pequeño es insustituible.
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