¿Qué ocurre cuando se rompe la varilla de conexión de la barra estabilizadora delantera?
Presta atención a que la barra de equilibrio no es aleatoria, debes ser optimista sobre la textura y la mano de obra, la barra de equilibrio no es decir que cuanto más fuerte, mejor, no es decir que cuanto más resistente, mejor, la fuerza es demasiado alta, durante mucho tiempo te hará colgarte por encima, es decir, instalas la barra de equilibrio en la posición del orificio del cuerpo, se deforma porque la viga es demasiado rígida y la torsión que ocurre cuando pasas por una curva a alta velocidad no permite que la resistencia de la viga elimine la fuerza.
Cuando la deformación de la suspensión en ambos lados es desigual y la carrocería está inclinada hacia la carretera, un lado del bastidor se acerca al soporte del muelle, el extremo lateral de la barra estabilizadora se mueve hacia arriba con respecto al bastidor, y el otro lado del bastidor se aleja del soporte del muelle, el extremo correspondiente de la barra estabilizadora se mueve hacia abajo con respecto al bastidor, pero cuando la carrocería y el bastidor se inclinan, el centro de la barra estabilizadora transversal no tiene movimiento relativo con respecto al bastidor.
De esta forma, cuando la carrocería se inclina, la parte longitudinal a ambos lados de la barra estabilizadora se desvía en direcciones diferentes, por lo que la barra estabilizadora se tuerce y el brazo lateral se dobla, lo que aumenta la rigidez angular de la suspensión.
Fuente de sonido anormal: durante el tiempo de conducción del automóvil, debido al aumento de la cantidad de buje entre la barra estabilizadora y la barra estabilizadora, el automóvil hará que la barra estabilizadora se mueva hacia arriba y hacia abajo en el buje al conducir sobre una superficie de carretera irregular o en línea recta, lo que produce ruido, y la barra estabilizadora del automóvil nuevo está ajustada firmemente por el buje, por lo que esto no ocurrirá;
Método de detección: Cuando el perito inspeccione el chasis del automóvil, deberá agitar la barra estabilizadora con la mano para comprobar si existe holgura entre la barra estabilizadora y el buje. Si la holgura es considerable, deberá sustituirse de inmediato.
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