Análisis estructural y optimización del brazo del dobladillo de suspensión automotriz.
Como parte importante de la suspensión, el basculante inferior transmite la fuerza y el par de la rueda a la carrocería, y su desempeño estructural es muy importante, lo que afecta la seguridad de todo el vehículo. Este artículo analiza las características de fuerza y deformación del basculante inferior mediante análisis estático bajo diferentes condiciones de trabajo. A través del análisis estático del basculante inferior, se comprenden las propiedades estáticas y dinámicas de su estructura, lo que proporciona condiciones de análisis para el peso ligero del basculante en la etapa posterior.
Modelo de materiales
Es necesario escariar la estructura de placa superior e inferior del brazo oscilante inferior y debe tener propiedades mecánicas de alta resistencia. Las placas superior e inferior del brazo oscilante inferior están hechas de acero bifásico bainítico Lianxang (también conocido como acero de alto escariado), que debe tener alta resistencia, alargamiento, excelente conformabilidad y rendimiento de brida, y puede cumplir con los requisitos de autopartes complejas. con alta formabilidad.
Condiciones de contorno y cargas.
Para analizar el basculante se seleccionaron tres condiciones límite de trabajo típicas de fuerza vertical máxima, fuerza lateral máxima y fuerza máxima de frenado. A través del análisis del prototipo virtual del brazo oscilante, se analizaron las condiciones de carga del brazo oscilante bajo las tres condiciones de trabajo y los datos de carga se extrajeron como carga de entrada para el análisis estructural. Condiciones de restricción: bajo las tres condiciones de trabajo, la libertad de traslación X/Y/Z y la libertad de rotación Y/Z del punto frontal están restringidas, y la libertad de traslación X/Y/Z y la libertad de rotación X/Y del punto trasero son constreñido. Según los datos de carga extraídos del análisis dinámico, se analiza la carga de entrada en el punto exterior del basculante.
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