SAIC MG350/MG5 Auto Partes CAR Sublada de freno delantero de repuesto -10030669-10030885 Sistema de energía Proveedor de autopartes Mag MG CATÁLOG

Bomba de freno de automóvil: qué es, principio, composición y mantenimiento
La subpuda de frenos de automóvil es una parte importante del sistema de frenos de automóvil, que transmite principalmente la presión del líquido generada por la bomba maestra de freno a las pastillas de freno, de modo que se genera la fricción entre las pastillas de freno y el disco de freno, y el propósito de la desaceleración del freno finalmente se realiza. La subpuda de los frenos se puede dividir en la subpuda del freno delantero y la subpuda del freno trasero de acuerdo con la posición de instalación diferente. La bomba de freno delantera generalmente se instala en la rueda delantera del automóvil, y la bomba de freno trasero generalmente se instala en la rueda trasera del automóvil.

Principio de funcionamiento de la bomba de freno
El principio de funcionamiento de la subpuda de los frenos es que cuando el conductor presiona el pedal del freno, la bomba maestra del freno transportará el líquido de los frenos a la subpuda de los frenos, y el pistón de la subpuerta del freno empujará la pastilla de freno para contactar el disco de freno bajo el empuje del fluido de los frenos, generando así fricción y ralentizando el automóvil. Cuando el conductor libera el pedal del freno, la bomba maestra del freno dejará de transmitir el líquido de frenos, el pistón de la bomba de rama de freno se restablecerá bajo la acción del resumen del resumen, la pastilla de freno y el disco de freno se separan, y el automóvil deja de desacelerar.

Composición de subpuerta de frenos
La bomba de freno se compone principalmente de pistón, varilla de pistón, anillo de sello, líquido de frenos, resetación de resorte, etc. Entre ellos, el pistón es el actuador principal de la bomba de freno, que desempeña principalmente el papel de transferir la presión del líquido de frenos a las pastillas de freno; La varilla del pistón es una extensión del pistón, que juega principalmente el papel de conectar el pedal del freno y el pistón; El anillo de sellado juega principalmente el papel de sellado de líquido de frenos y evitando la fuga; El líquido de frenos es el medio de trabajo en el sistema de frenos, que desempeña principalmente el papel de transferencia de la presión del freno. El resumen del resumen se usa principalmente para restablecer el pistón después de que el conductor libera el pedal del freno.

Mantenimiento de la bomba de freno
La bomba de freno es una parte importante del sistema de frenos de automóvil, y su mantenimiento es muy importante para garantizar el trabajo normal del sistema de frenos. El mantenimiento de la bomba de freno incluye principalmente los siguientes aspectos:
Verifique regularmente la apariencia de la bomba de freno, ya sea que hay grietas, deformación y otros defectos;
Verifique el nivel de líquido de frenos de la bomba de freno regularmente para ver si es más bajo que la línea de nivel más baja;
Reemplace el líquido de frenos de la bomba de freno regularmente, generalmente cada dos años o 40,000 kilómetros;
Verifique regularmente si el pistón de la bomba de freno está atascado y si se puede restablecer normalmente;
Verifique regularmente si el anillo de sello de la bomba de freno envejece y daña, y reemplácelo a tiempo si está dañado;