El componente más ignorado es en realidad el disco de freno
Primero, ¿con qué frecuencia reemplazar el disco de freno?
Ciclo de reemplazo de disco de freno:
En general, las pastillas de freno deben reemplazarse cada 30-40,000 kilómetros, y los discos de freno deben reemplazarse cuando se conducen a 70,000 kilómetros. El tiempo de uso de las pastillas de freno es relativamente corto, y después de que las pastillas de freno se reemplazan dos veces, es necesario reemplazar los discos de freno y luego viajar a 8-100,000 kilómetros, los frenos traseros también deben reemplazarse. De hecho, cuánto tiempo se puede usar el disco de freno del vehículo depende principalmente de las condiciones de la carretera del propietario, la frecuencia del automóvil y el hábito de usar el automóvil. Por lo tanto, el reemplazo del disco de freno no tiene una fecha precisa, y los propietarios deben verificar la situación de desgaste regularmente para garantizar la seguridad de la conducción.
En segundo lugar, ¿cómo determinar el disco de freno necesita ser reemplazado?
1, verifique el grosor del disco de freno:
La mayoría de los productos de disco de freno tienen indicadores de desgaste, y hay 3 pequeños pozos distribuidos en la superficie del disco, y la profundidad de cada hoyo es de 1.5 mm. Cuando la profundidad de desgaste total de ambos lados del disco de freno alcanza 3 mm, es necesario reemplazar el disco de freno a tiempo.
2. Escuche el sonido:
Si al mismo tiempo, el automóvil emitió un sonido de seda o ruido de "hierro de hierro" (las pastillas de freno recién instaladas, también hará este sonido debido a la carrera), en este momento las pastillas de freno deben reemplazarse de inmediato. En este caso, la marca límite en ambos lados de la pastilla de freno ha frotado directamente el disco de freno, y la capacidad de frenado de la pastilla de freno se ha desplomado, lo que ha excedido el límite.
Tres, ¿cómo lidiar con el óxido del disco de freno?
1. Tratamiento de leve óxido:
Por lo general, el disco de freno es más común es el problema del óxido, si solo es un ligero óxido, puede eliminar el óxido mediante el método de frenado continuo al conducir. Debido a que el freno de disco se basa en la fricción entre la pinza de freno y las pastillas de freno para frenar, el frenado múltiple puede desgastarse con el óxido para continuar frenando debajo de la sección segura.
2, tratamiento de óxido grave:
El método anterior sigue siendo útil para el óxido leve, pero no se puede resolver óxido grave. Debido a que el óxido es demasiado terco, al frenar, el pedal del freno, el volante, etc., tienen temblores obvios, no solo no se puede "pulir", sino que también puede acelerar el desgaste de las pastillas de freno. Por lo tanto, en este caso, se debe encontrar al personal de mantenimiento profesional que elimine el disco de freno para moler y limpiar el óxido. Si el óxido es particularmente grave, incluso una fábrica de mantenimiento profesional no puede hacer nada más que cambiar un disco de freno.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se compromete a vender mg& Mauxs Auto Parts Bienvenido a comprar.
