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SAIC MG350/MG5 REPUESTOS PARA AUTOMÓVILES Bomba de refuerzo -10078365 Sistema de potencia PROVEEDOR DE REPUESTOS PARA AUTOMÓVILES catálogo mayorista mg precio de fábrica más económico

Breve descripción:

Aplicación del producto: SAIC MG 350

Origen del producto: HECHO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Plazo de entrega: En stock, si hay menos de 20 unidades, normalmente un mes.

Pago: Depósito mediante transferencia bancaria

Marca de la empresa: CSSOT


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Información sobre los productos

 

Nombre del producto Bomba de refuerzo
Aplicación de productos SAIC MG 350
Productos OEM N.º  10078365
Organización del lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Plazo de entrega En stock, si hay menos de 20 unidades, el plazo normal es de un mes.
Pago Depósito TT
Marca de la empresa CSSOT
Sistema de aplicación Sistema de energía

Exhibición de productos

Bomba de refuerzo -10078365
Bomba de refuerzo -10078365

Conocimiento del producto

Cómo funciona la bomba de refuerzo
Primero se llena la bomba de refuerzo con líquido y luego se pone en marcha la bomba centrífuga. El impulsor gira rápidamente y sus aspas hacen girar el líquido. Al girar, el líquido fluye hacia el borde exterior del impulsor por inercia. Al mismo tiempo, el impulsor absorbe líquido de la cámara de succión. A su vez, las aspas ejercen sobre el líquido una fuerza igual y opuesta a la fuerza de sustentación, y esta fuerza realiza trabajo sobre el líquido, de modo que este adquiere energía y sale del impulsor, aumentando así su energía cinética y su energía de presión.
El principio de funcionamiento de la bomba de refuerzo gas-líquido es similar al de un presurizador, que ejerce una presión muy baja sobre un pistón neumático de gran diámetro y genera una alta presión al actuar sobre un pistón de área reducida. El funcionamiento continuo de la bomba se logra mediante una válvula inversora de control de dos posiciones y cinco orificios. El émbolo de alta presión, controlado por la válvula de retención, drena continuamente el líquido, y la presión de salida de la bomba está relacionada con la presión de aire de accionamiento. Cuando la presión entre la parte motriz y la parte de salida del líquido alcanza el equilibrio, la bomba se detiene y deja de consumir aire. Si la presión de salida disminuye o la presión de aire de accionamiento aumenta, la bomba se reinicia automáticamente y funciona hasta que se alcanza nuevamente el equilibrio de presión. El movimiento alternativo automático de la bomba se consigue mediante una válvula de distribución de gas no balanceada de control neumático único. La parte motriz del cuerpo de la bomba está fabricada en aleación de aluminio, mientras que la parte líquida está fabricada en acero al carbono o acero inoxidable, según el fluido. Generalmente, la bomba tiene dos puertos de entrada y salida, y la entrada de aire puede producir una presión inferior a la presión normal (es decir, la presión atmosférica), llamada "presión negativa"; en el puerto de salida puede producir una presión superior a la normal, llamada "presión positiva"; por ejemplo, la bomba de vacío es una bomba de presión negativa, y la bomba de refuerzo es una bomba de presión positiva. Las bombas de presión positiva son muy diferentes de las bombas de presión negativa. Por ejemplo, en la dirección del flujo de gas, en la bomba de presión negativa el gas externo es aspirado por la boquilla de salida; en la bomba de presión positiva es expulsado por la boquilla de salida; como el nivel de presión del aire.

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