Cómo funciona la bomba de refuerzo
Primero se llena la bomba de refuerzo con líquido y luego se pone en marcha la bomba centrífuga. El impulsor gira rápidamente y la pala del impulsor hace que el líquido gire. Cuando el líquido gira, fluye hacia el borde exterior del impulsor por inercia. Al mismo tiempo, el impulsor absorbe líquido de la cámara de succión. A su vez, la pala actúa sobre el líquido con una fuerza igual y opuesta a la fuerza de elevación, y esta fuerza realiza trabajo sobre el líquido, de modo que el líquido obtiene energía y fluye fuera del impulsor, y la energía cinética y la energía de presión del aumento del líquido.
El principio de funcionamiento de la bomba de refuerzo de gas-líquido es similar al del amplificador de presión, que ejerce una presión muy baja sobre el pistón accionado por aire de gran diámetro y produce una presión alta cuando esta presión actúa sobre un pistón de área pequeña. El funcionamiento continuo de la bomba de refuerzo se puede lograr a través de una válvula de inversión de control de cinco posiciones y dos posiciones. El émbolo de alta presión controlado por la válvula de retención drena continuamente el líquido y la presión de salida de la bomba de refuerzo está relacionada con la presión de impulsión del aire. Cuando la presión entre la parte motriz y la parte líquida de salida alcanza un equilibrio, la bomba de refuerzo dejará de funcionar y ya no consumirá aire. Cuando la presión de salida cae o la presión del impulsor de aire aumenta, la bomba de refuerzo arrancará y funcionará automáticamente hasta que se alcance nuevamente el equilibrio de presión. El movimiento alternativo automático de la bomba se realiza mediante el uso de una única válvula de distribución de gas no balanceada de control de aire, y la parte de accionamiento de gas del cuerpo de la bomba está hecha de aleación de aluminio. La parte líquida está hecha de acero al carbono o acero inoxidable según el medio. Generalmente, la bomba tiene dos puertos de entrada y escape, y la entrada de aire puede producir una presión inferior a la presión normal (es decir, la presión atmosférica) llamada "presión negativa"; En el puerto de escape se puede producir una presión superior a la normal llamada "presión positiva"; Por ejemplo, la bomba de vacío que a menudo se dice es una bomba de presión negativa y la bomba de refuerzo es una bomba de presión positiva. Las bombas de presión positiva son muy diferentes de las bombas de presión negativa. Por ejemplo, en la dirección del flujo de gas, la bomba de presión negativa es el gas externo que se aspira hacia la boquilla de escape; Se pulveriza presión positiva desde la boquilla de escape; Como el nivel de presión del aire.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se compromete a vender piezas de automóvil MG&MAUXS, bienvenido a comprar.
