Cómo funciona la bomba de refuerzo
La bomba de refuerzo se llena primero con líquido y, a continuación, se pone en marcha la bomba centrífuga. El impulsor gira rápidamente y sus álabes impulsan el líquido. Al girar, el líquido fluye hacia el borde exterior del impulsor por inercia. Simultáneamente, el impulsor absorbe líquido de la cámara de succión. A su vez, los álabes actúan sobre el líquido con una fuerza igual y opuesta a la fuerza de sustentación, y esta fuerza realiza trabajo sobre el líquido, de modo que este obtiene energía y fluye fuera del impulsor, aumentando así la energía cinética y la energía de presión del líquido.
El principio de funcionamiento de la bomba de refuerzo gas-líquido es similar al del reforzador de presión, que ejerce una presión muy baja sobre el pistón neumático de gran diámetro y produce una alta presión cuando esta actúa sobre un pistón de área pequeña. El funcionamiento continuo de la bomba de refuerzo se logra mediante una válvula inversora de control de dos posiciones y cinco ventilaciones. El émbolo de alta presión, controlado por la válvula de retención, drena continuamente el líquido, y la presión de salida de la bomba de refuerzo está relacionada con la presión de impulsión del aire. Cuando la presión entre la parte impulsora y la parte líquida de salida se equilibra, la bomba de refuerzo deja de funcionar y deja de consumir aire. Cuando la presión de salida disminuye o la presión de impulsión del aire aumenta, la bomba de refuerzo arranca automáticamente y funciona hasta que se alcanza el equilibrio de presión. El movimiento alternativo automático de la bomba se logra mediante una única válvula de distribución de gas no equilibrada con control de aire. La parte impulsora del gas del cuerpo de la bomba está hecha de aleación de aluminio. La parte líquida está hecha de acero al carbono o acero inoxidable, según el medio. Generalmente, la bomba tiene dos puertos de entrada y salida. El puerto de entrada de aire puede generar una presión inferior a la normal (es decir, la presión atmosférica), denominada "presión negativa". El puerto de salida puede generar una presión superior a la normal, denominada "presión positiva". Por ejemplo, la bomba de vacío, a menudo denominada bomba de presión negativa, es una bomba de presión positiva. Las bombas de presión positiva son muy diferentes de las bombas de presión negativa. Por ejemplo, la dirección del flujo de gas en la bomba de presión negativa permite que el gas externo sea aspirado hacia la boquilla de escape; la presión positiva se expulsa a través de la boquilla de escape; y el nivel de presión de aire también.
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