Función del buje del eje trasero.
La función principal del buje del eje trasero es conectar la viga de torsión trasera a la carrocería, lograr la función de corrección, reducir el ruido y así proporcionar una buena estabilidad operativa, comodidad de conducción y confort de conducción.
El buje del eje trasero es un componente clave del sistema de suspensión de barra de torsión trasera del automóvil, ubicado entre la barra de torsión trasera y la carrocería. Este diseño ayuda a equilibrar el movimiento ascendente y descendente de las ruedas izquierda y derecha, reduce las vibraciones del vehículo y mantiene su estabilidad. Al girar, el buje se deforma para corregir el ruido, mejorando así la estabilidad y el confort de marcha.
Los bujes de eje trasero existentes en las barras de torsión de automóviles suelen incluir una carcasa interior, una capa de caucho y una carcasa exterior. Ambas carcasas están hechas de acero, y la capa de caucho se coloca entre ambas, fijándose la conexión mediante vulcanización. Esta estructura no solo cumple la función básica del buje, sino que también mejora la estructura de la carcasa interior gracias a su diseño, con una sección aproximadamente elíptica y varios orificios de ajuste entre la pieza de instalación y la carcasa para ajustar la rigidez axial de la carcasa interior, controlar con precisión el par de apriete de los pernos y aumentar su versatilidad.
Además, el diseño y la selección de materiales de los bujes del eje trasero también son importantes para la filtración de vibraciones y el control del ruido del vehículo. Por ejemplo, el buje, fabricado con anillo de acero y caucho fundido a presión, utiliza una carcasa de metal duro para limitar el impacto y evitar que se aplaste. Además, el caucho interior puede deformarse al ser sometido a fuerzas externas, lo que contribuye a la absorción de impactos. Este diseño no solo reduce el desgaste mutuo entre las piezas, sino que también absorbe los impactos y mejora la comodidad del vehículo.
Buje del eje trasero defectuoso, ¿cuál es el síntoma?
Los síntomas de un buje del eje trasero defectuoso incluyen principalmente fallas en la función de absorción de impactos, vibración del chasis y sonido anormal, lo que afectará seriamente la estabilidad y la comodidad del automóvil.
El eje trasero, como parte importante de la transmisión de potencia del vehículo, está compuesto por dos semiejes con función de diferencial, que soportan y conectan la rueda trasera. Si el buje del eje trasero se daña, la amortiguación falla y se producen vibraciones y ruidos anormales en el chasis. Si estas vibraciones son graves, afectan directamente la estabilidad y la comodidad de conducción. Por lo tanto, es fundamental diagnosticar y reparar los problemas del buje del eje trasero a tiempo para evitar afectar la experiencia de conducción y el rendimiento del vehículo.
¿Cuál es la mejor manera de instalar el buje del eje trasero?
El método recomendado para reemplazar el buje del eje trasero incluye el uso de herramientas especializadas y la correcta instalación. Primero, levante el vehículo y retire los dos tornillos del eje trasero y el tubo de aceite. Con la herramienta especial para el casquillo de goma del eje trasero del Jetta, el casquillo se puede extraer fácilmente. A continuación, aplique grasa amarilla al nuevo casquillo y vuelva a colocarlo. Este método facilita el reemplazo más que el método tradicional.
Utilice herramientas especiales: Manguito del eje trasero del Jetta. Estas herramientas están diseñadas para facilitar la extracción e instalación del manguito. Su uso no solo mejora la eficiencia del trabajo, sino que también garantiza la precisión de la instalación.
Aplicación de grasa amarilla: al instalar manguitos de goma nuevos, la aplicación de grasa amarilla puede aumentar la firmeza de los manguitos de goma, reducir el desgaste y prolongar la vida útil.
Además, si resulta difícil desmontarlo, puede considerar usar herramientas caseras u otros métodos innovadores, como golpear el agujero con un martillo o usar una hoja de sierra para metales para cortar el anillo de hierro. Estos métodos, si bien pueden requerir más esfuerzo y tiempo, pueden servir como alternativa si no se dispone de herramientas profesionales.
En general, se recomienda usar la herramienta especial para casquillos de goma del eje trasero del Jetta y seguir los pasos de instalación correctos para reemplazar el buje del eje trasero. Asimismo, es fundamental elegir las técnicas de desmontaje e instalación adecuadas según la situación específica.
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