Papel del buje del eje trasero.
La función principal del buje del eje trasero es conectar la viga de torsión trasera a la carrocería, lograr la función de corrección, reducir el ruido y así proporcionar una buena estabilidad operativa, comodidad de conducción y comodidad de conducción.
El buje del eje trasero es un componente clave en el sistema de suspensión de la barra de torsión trasera del automóvil, que se encuentra entre la barra de torsión trasera y la carrocería. Este diseño ayuda a equilibrar el movimiento hacia arriba y hacia abajo de las ruedas izquierda y derecha, reduce las sacudidas del vehículo y mantiene la estabilidad del vehículo. Cuando el vehículo gira, el casquillo se deformará para lograr su función de corrección y reducir el ruido, mejorando así la estabilidad del vehículo, la comodidad de conducción y el confort de conducción.
Los casquillos del eje trasero existentes de las vigas de torsión de automóviles suelen incluir una carcasa interior, una capa de caucho y una carcasa exterior. La carcasa interior y la carcasa exterior están hechas de material de acero, y la capa de caucho se rellena entre la carcasa interior y la carcasa exterior, y la conexión se fija mediante vulcanización. Esta estructura no sólo realiza la función básica del casquillo, sino que también mejora la estructura de la carcasa interior a través del diseño, tal como la sección de la carcasa interior es aproximadamente elíptica, y una serie de orificios de ajuste están dispuestos entre la parte de instalación y la parte de la carcasa para ajustar la rigidez axial de la carcasa interior, controlar con precisión el par de apriete del perno y mejorar la versatilidad.
Además, el diseño y la selección de materiales de los bujes del eje trasero también desempeñan un papel importante en el rendimiento del filtrado de vibraciones y el control del ruido del vehículo. Por ejemplo, el casquillo hecho de anillo de acero y fundición a presión de caucho, en el que la carcasa de metal duro se utiliza para limitar el casquillo, para evitar que se aplaste, y el interior de caucho se puede deformar cuando se somete a una fuerza externa, jugando así un papel en la absorción de impactos. Este diseño no sólo reduce el desgaste mutuo entre piezas, sino que también tiene una cierta función de absorción de impactos y mejora la comodidad del vehículo.
Buje del eje trasero en mal estado, ¿qué síntoma?
Los síntomas de un buje del eje trasero defectuoso incluyen principalmente fallas en la función de absorción de impactos, vibraciones del chasis y sonidos anormales, que afectarán seriamente la estabilidad y comodidad del automóvil.
El eje trasero, como parte importante de la transmisión de potencia del vehículo, está compuesto por dos medios puentes, con función de movimiento diferencial, que soporta la rueda y conecta la rueda trasera. Cuando el buje del eje trasero está dañado, provocará una falla en la función de absorción de impactos y luego provocará vibraciones en el chasis y sonidos anormales. Si este tipo de vibración es grave, afectará directamente a la estabilidad y comodidad del coche al conducir. Por lo tanto, es muy importante diagnosticar y reparar los problemas de los bujes del eje trasero de manera oportuna para evitar efectos adversos en la experiencia de conducción y el rendimiento del vehículo.
¿Qué buena manera de instalar el buje del eje trasero?
El método recomendado para reemplazar el buje del eje trasero incluye el uso de herramientas especializadas y los pasos de instalación correctos. Primero, debe levantar el vehículo y luego quitar los dos tornillos del eje trasero y el tubo de aceite. Con la herramienta especial para la funda de goma del eje trasero Jetta, la funda de goma se puede extraer fácilmente. Luego, aplique grasa amarilla al nuevo manguito de goma y vuelva a instalarlo. Este método puede completar el proceso de reemplazo más fácilmente que el método tradicional.
Utilice herramientas especiales: Funda del eje trasero Jetta Las herramientas especiales están diseñadas para facilitar la extracción e instalación de la funda. El uso de esta herramienta no sólo puede mejorar la eficiencia del trabajo, sino también garantizar la precisión de la instalación.
Aplicación de grasa amarilla: al instalar manguitos de goma nuevos, la aplicación de grasa amarilla puede aumentar la firmeza de los manguitos de goma, reducir el desgaste y prolongar la vida útil.
Además, si resulta difícil desmontarlo, puedes considerar utilizar herramientas caseras u otros métodos innovadores, como golpear el agujero con un martillo o utilizar una hoja de sierra para cortar el anillo de hierro. Estos métodos, si bien pueden requerir más esfuerzo y tiempo, pueden servir como una alternativa ante la falta de herramientas profesionales.
En general, utilizar la herramienta especial de manguito de goma del eje trasero Jetta y seguir los pasos de instalación correctos es la forma recomendada de reemplazar el buje del eje trasero. Al mismo tiempo, también es muy importante elegir las habilidades de desmontaje e instalación adecuadas según la situación específica.
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