¿Cuál es la función del eje del auto?
La función del semieje del automóvil: 1, el par motor del dispositivo de transmisión universal se transmite a la rueda motriz a través del reductor principal, el diferencial, el semieje, etc., para lograr una velocidad reducida y un par mayor; 2, a través del par de engranajes cónicos del reductor principal para cambiar la dirección de transmisión del par; 3, a través del diferencial para lograr el efecto diferencial de ambos lados de las ruedas, para garantizar que las ruedas interiores y exteriores giren a diferentes velocidades; 4, a través de la carcasa del puente y las ruedas para lograr la transmisión de carga y par.
El eje del automóvil, también conocido como eje motriz, es el eje que conecta el diferencial con la rueda motriz. El semieje es el eje que transmite el par entre el reductor de la caja de cambios y la rueda motriz, y sus extremos interior y exterior tienen una junta universal (U/JOINT) conectada respectivamente con el engranaje reductor y el anillo interior del cojinete del cubo a través del estría en la junta universal.
Los síntomas de daño del eje motriz son los siguientes:
1, hay sonidos anormales durante el proceso de conducción, como el eje trasero (carcasa del cojinete del diferencial) emitió un sonido de "trueno", cuando el retorno a neutral puede desaparecer, este fenómeno puede deberse a que el engranaje está roto o el perno de conexión está roto , en caso de detenerse en contacto con la inspección de rescate, reemplazar las piezas rotas pertinentes antes de continuar en el camino;
2, cuando hay un rugido como el de un avión mientras conduce, especialmente en los 1-2 segundos posteriores a la pérdida de aceite, lo más grave es que este fenómeno se debe principalmente al desgaste de los dientes. Es necesario repararlo a tiempo para evitar la expansión del problema. Este fenómeno generalmente se reemplaza por el diente principal, el diente puede ser;
3, hay un ritmo de sonido de "golpe" en la conducción, especialmente en la aceleración repentina o la aceleración rápida es más grave, principalmente causado por el espacio interno del engranaje es demasiado grande, en este momento se debe reducir la velocidad, enviado a la parte posterior -mantenimiento de ventas. Este fenómeno se debe principalmente al desgaste excesivo de algunos espacios de engranajes y las piezas desgastadas pueden reemplazarse mediante mantenimiento.
La jaula de bolas interior está conectada a la parte del diferencial de la transmisión, la jaula de bolas exterior está conectada a la parte de la rueda, la función de la jaula de bolas exterior, ya sea en la salida de potencia o cuando el vehículo gira, es la jaula de bolas exterior.
La jaula de bolas del automóvil consta de una jaula de bolas interior y una jaula de bolas exterior, también conocida como "junta universal de velocidad constante", que es una parte importante del sistema de transmisión del automóvil y su función es transferir la potencia del motor desde la transmisión a las dos ruedas delanteras, impulsando el coche a alta velocidad. La jaula de bolas interior está conectada a la parte del diferencial de la transmisión, la jaula de bolas exterior está conectada a la parte de la rueda, la función de la jaula de bolas exterior, ya sea en la salida de potencia o cuando el vehículo gira, es la jaula de bolas exterior. La jaula de bolas de un automóvil generalmente se compone de una campana, un cojinete de tres puntas o una bola de acero, una cubierta antipolvo, un anillo de haz y una parte de grasa.
Los siguientes síntomas ocurren cuando la jaula interior del automóvil está rota.
1, principalmente en la bola de acero atascada, habrá sonido.
2, hay otro tipo de aplastamiento de bolas de acero, es decir, el motor no puede impulsar la rueda. La jaula de bolas se desliza hacia dentro y hacia fuera. Esto suele deberse a daños en la envoltura de la bola y a la falta de aceite lubricante.
3. Cuando la jaula de bolas exterior del automóvil está dañada, el automóvil emitirá un sonido de traqueteo al girar.
4. Al conducir, la dirección está apagada y la transmisión de potencia de las ruedas puede interrumpirse si el daño es grave.
5. Después de que se daña la jaula de bolas interior, generalmente es cuando el vehículo conduce en línea recta, cuando el vehículo acelera rápidamente o acumula aceite, aparece el sonido anormal o la sacudida del camino lleno de baches y la situación de sacudida es inusual. Es obvio cuando el automóvil acelera rápidamente o acumula aceite.
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