El protector del motor [1] está diseñado de acuerdo con los diferentes modelos del dispositivo de protección del motor, su diseño es para evitar que la suciedad se acumule en el motor, el enfriamiento del motor, el segundo es para conducir para evitar el impacto debido al pavimento irregular en el motor, el daño del motor causado por una serie de diseños para prolongar la vida útil del motor, evitar la avería de los automóviles con daños en el motor debido a factores externos durante el viaje
Clasificación
Plástico duro: el precio es relativamente barato, el proceso de producción es simple y no necesita una gran inversión de capital ni de equipos de alto valor, el umbral de entrada a la producción de este tipo de placa de protección es bajo.
Resina: El material es principalmente plástico, pero la proporción utilizada en la producción es diferente y no resuelve los problemas de prevención de colisiones y durabilidad.
Acero: Una vez que el material es listado por los clientes y grupos de clientes como la tienda 4 s bienvenida, la chapa de acero ha resuelto las dos primeras generaciones de plástico y la deficiencia de la placa de resina, el material de la colisión no solo es duradero, sino también un diseño más humanizado, el filtro de la máquina para el orificio de aceite está reservado, puede resolver el problema del mantenimiento de seguimiento, etc., y el diseño de los orificios de ventilación, hace que el enfriamiento del motor no se vea afectado por la placa de protección, esta es la primera dos generaciones de la placa de protección no tiene, por lo que la placa de protección de acero se encuentra actualmente en el mercado durante más tiempo, el uso de la mayoría de los grupos de clientes de una placa de protección, pero con la innovación continua de la tecnología y el material, la placa de protección de acero se ha retirado gradualmente del escenario del mercado.
Tecnología: Las láminas de plástico se han realizado para mejorar de muchas maneras, la mayor mejora es el diseño del tablero de protección del punto, un mayor espacio para el motor proporciona más protección y aumenta el grosor de la placa, pero el material plástico y el material de resina son solo un cambio de nombre, su material principal sigue siendo plástico, solo la relación de contenido es diferente, por lo que el material plástico tiene un defecto fundamental, la durabilidad anticolisión es deficiente y no puede brindar protección anticolisión para el motor.
La aleación de aluminio, la placa de aleación de aluminio de la placa de acero es un producto actualizado, principalmente con peso ligero, disipación de calor, buena resistencia a los choques y nunca se oxida, etc., por lo que la lámina de aluminio de la industria del tablero de protección ocupa más del 70% del peso, es la corriente principal del material, y las 4 grandes tiendas y forman un grupo, también han comenzado a usarlo como material de protección del motor.
