El motor debajo de la guardia [1] está diseñado de acuerdo con los diferentes modelos que sujetan el dispositivo de protección del motor, su diseño es evitar el primer motor de la parcela de tierra, el enfriamiento del motor, el segundo es conducir para evitar el impacto debido a un pavimento desigual en el motor, daños al motor causado por una serie de diseño para prolongar la vida útil del motor, evitar romper los autos con factores externos durante el viaje durante el viaje durante el viaje durante el viaje durante el viaje durante el viaje durante el viaje durante el viaje durante el viaje durante el viaje.
Clasificación
Plástico duro: el precio es relativamente barato, el proceso de producción es simple y no necesita mucha inversión en equipos de capital y alto valor, la producción de este tipo de umbral de entrada de la junta de protección es baja.
Resina: el material es principalmente plástico, pero la relación utilizada en la producción es diferente, y no resuelve los problemas de evitación y durabilidad de colisión.
Steel: Once the material is listed by customers and customer groups such as the 4 s shop welcome, steel sheeting has solved the first two generation of plastic and the deficiency of resin plate, the material of the collision not only durable, but also more humanized design, machine filter for oil hole is reserved, can solve the problem of follow-up maintenance etc, and design of the ventilation holes, make the engine cooling is not affected by guard board, This is the first two generations of the protection board does not tener, por lo que la Junta de Protección de Acero se encuentra actualmente en el mercado durante el mayor tiempo, el uso de la mayoría de los grupos de clientes de una Junta de Protección, pero con la innovación continua de la tecnología y el material, la Junta de Protección de Acero se ha retirado gradualmente de la etapa de mercado.
Tech: Se han realizado láminas de plástico para mejorar de muchas maneras, es el mayor diseño de la junta de armador de mejora, un mayor espacio para el motor proporciona más protección y un aumento en el grosor de la placa, pero el material de plástico y el material de resina, es solo el cambio de nombre, su material principal sigue siendo plástico, solo la relación de contenido es diferente, por lo que el material plástico tiene una falla fundamental, la durabilidad anticollision es pobre y no puede proporcionar protección contra la caña para el motor.
La placa de aleación de aluminio de aluminio de la placa de acero es un producto actualizado, principalmente con peso ligero, disipación de calor, buena solidez a choque y nunca óxido, etc., por lo que las láminas de aluminio de la industria del tablero de guardia ocupan más del 70% de peso, es la corriente principal del material, y la tienda Big 4 S y forma un grupo, también ha comenzado a usarlo a medida que el material de motor utilizado.
