Barra de estabilizador
Para mejorar la comodidad del vehículo, la rigidez de la suspensión generalmente está diseñada para ser relativamente baja, y el resultado es que la estabilidad de conducción del vehículo se ve afectada. Por esta razón, el sistema de suspensión adopta la estructura de la barra del estabilizador transversal, que se utiliza para mejorar la rigidez del ángulo del lado de la suspensión y reducir el ángulo del cuerpo.
La función de la barra del estabilizador transversal es evitar que el cuerpo se vuelva lateral excesivo al girar, para que el cuerpo pueda mantener el equilibrio lo más posible. El objetivo es reducir el rollo lateral y mejorar la comodidad del paseo. La barra de estabilizador transversal es en realidad un resorte de barra de torsión horizontal, que puede considerarse como un elemento elástico especial en función. Cuando el cuerpo solo hace movimiento vertical, la deformación de la suspensión en ambos lados es la misma, y la barra de estabilizador transversal no tiene ningún efecto. Cuando el automóvil gira, el cuerpo se inclina, la suspensión en ambos lados es inconsistente, la suspensión lateral presionará a la barra estabilizadora, la barra del estabilizador estará distorsionada, la fuerza elástica de la barra evitará la elevación de la rueda, para que el cuerpo lo sea que equilibre, desempeñe el papel de la estabilidad lateral.
