1. Sensor de velocidad de rueda lineal
El sensor de velocidad de rueda lineal se compone principalmente de un imán permanente, un eje polar, una bobina de inducción y un anillo de engranaje. Cuando el anillo de engranaje gira, la punta del engranaje y el juego alternan ejes polares opuestos. Durante la rotación del anillo de engranaje, el flujo magnético dentro de la bobina de inducción cambia alternativamente para generar la fuerza electromotriz inducida, y esta señal se envía a la ECU del ABS a través del cable al final de la bobina de inducción. Cuando cambia la velocidad de la corona dentada, también cambia la frecuencia de la fuerza electromotriz inducida.
2, sensor de velocidad de la rueda anular
El sensor de velocidad de la rueda anular se compone principalmente de un imán permanente, una bobina de inducción y un anillo dentado. El imán permanente está compuesto por varios pares de polos magnéticos. Durante la rotación del anillo de engranaje, el flujo magnético dentro de la bobina de inducción cambia alternativamente para generar fuerza electromotriz inducida, y la señal ingresa a la unidad de control electrónico del ABS a través del cable al final de la bobina de inducción. Cuando cambia la velocidad de la corona dentada, también cambia la frecuencia de la fuerza electromotriz inducida.
3, sensor de velocidad de rueda tipo Hall
Cuando el engranaje está ubicado en la posición que se muestra en (a), las líneas del campo magnético que pasan a través del elemento Hall se dispersan y el campo magnético es relativamente débil; Cuando el engranaje está en la posición que se muestra en (b), las líneas del campo magnético que pasan a través del elemento Hall se concentran y el campo magnético es relativamente fuerte. A medida que el engranaje gira, la densidad de la línea del campo magnético que pasa a través del elemento Hall cambia, provocando así un cambio en el voltaje Hall. El elemento Hall generará un nivel de milivoltios (mV) de voltaje de onda casi sinusoidal. La señal también debe ser convertida mediante un circuito electrónico en un voltaje de pulso estándar.
