1. Sensor de velocidad de la rueda lineal
El sensor de velocidad de la rueda lineal se compone principalmente de imán permanente, eje de poste, bobina de inducción y anillo de engranaje. Cuando el anillo de engranaje gira, la punta del engranaje y la reacción alternativa alternativa al eje polar. Durante la rotación del anillo de engranajes, el flujo magnético dentro de la bobina de inducción cambia alternativamente para generar la fuerza electromotriz inducida, y esta señal se alimenta a la ECU de ABS a través del cable al final de la bobina de inducción. Cuando cambia la velocidad del anillo de engranaje, la frecuencia de la fuerza electromotriz inducida también cambia.
2, sensor de velocidad de la rueda del anillo
El sensor de velocidad de la rueda del anillo está compuesto principalmente de imán permanente, bobina de inducción y anillo de engranaje. El imán permanente está compuesto por varios pares de postes magnéticos. Durante la rotación del anillo de engranajes, el flujo magnético dentro de la bobina de inducción cambia alternativamente para generar fuerza electromotriz inducida, y la señal se ingresa a la unidad de control electrónico de ABS a través del cable al final de la bobina de inducción. Cuando cambia la velocidad del anillo de engranaje, la frecuencia de la fuerza electromotriz inducida también cambia.
3, sensor de velocidad de rueda tipo Hall
Cuando el engranaje se encuentra en la posición que se muestra en (a), las líneas de campo magnético que pasan a través del elemento del pasillo se dispersan y el campo magnético es relativamente débil; Cuando el engranaje está en la posición que se muestra en (b), las líneas de campo magnético que pasan a través del elemento salón se concentran y el campo magnético es relativamente fuerte. A medida que el engranaje gira, la densidad de la línea de campo magnético que pasa a través del elemento del salón cambia, lo que provoca un cambio en el voltaje del salón. El elemento Hall emitirá un nivel Millivolt (MV) de voltaje de onda cuasisina. La señal también debe convertirse por un circuito electrónico en un voltaje de pulso estándar.
