Suspensión independiente de doble brazo largo
La suspensión independiente de doble brazo longitudinal se refiere a la suspensión en la que cada rueda lateral está articulada al chasis mediante dos brazos longitudinales, y la rueda solo puede saltar en el plano longitudinal del vehículo. Está compuesta por dos brazos longitudinales, elementos elásticos, amortiguadores y barras estabilizadoras transversales. Un extremo del brazo está articulado con la rótula, uno sobre el otro, y el otro extremo está conectado rígidamente al otro brazo. La parte interior del eje del brazo longitudinal cuenta con un orificio rectangular para la instalación del resorte de barra de torsión en forma de lámina. El extremo interior del resorte de barra de torsión en forma de lámina se fija al centro de la viga mediante tornillos. Los dos resortes de barra de torsión se instalan en su propia viga tubular.
