Suspensión independiente de doble brazo largo
La suspensión independiente de doble brazo longitudinal se refiere a la suspensión en la que cada rueda lateral está articulada con el bastidor a través de dos brazos longitudinales y la rueda solo puede saltar en el plano longitudinal del automóvil. Está compuesto por dos brazos longitudinales, elementos elásticos, amortiguadores y barras estabilizadoras transversales. Un extremo del brazo está articulado con el nudillo, uno encima del otro, y el otro extremo está unido rígidamente al otro brazo. La parte interior del eje del brazo longitudinal está provista de un orificio rectangular para instalar el resorte de barra de torsión en forma de hoja. El extremo interior del resorte de la barra de torsión en forma de hoja se fija al centro de la viga con tornillos. Los dos resortes de barra de torsión están instalados en su propia viga tubular.
