Cabeza esférica de automóvil
La rótula exterior corresponde a la rótula de la varilla de tracción manual, y la rótula interior corresponde a la rótula de la varilla de tracción de la máquina de dirección. Ambas rótulas no están conectadas entre sí, pero funcionan conjuntamente. La rótula de la máquina de dirección está conectada al cuerno, y la rótula de la varilla de tracción manual está conectada a la varilla paralela.
¿Cómo determinar la dirección de la máquina cuando el cabezal de bola está roto?
Sujeta la varilla con la mano, seca o recta. Agítala de un lado a otro para comprobar si se afloja. Si la mano se balancea, la situación no es buena. Debe reemplazarse a tiempo, de lo contrario, podría caerse sin control.
El sistema de dirección de cremallera y piñón se compone de un mecanismo de dirección integrado en el eje de dirección y una cremallera, generalmente integrada en la barra de dirección. En comparación con otros tipos de sistemas de dirección, las principales ventajas del sistema de cremallera y piñón son: su estructura simple y compacta; la carcasa está fabricada en aleación de aluminio o magnesio, y su masa es relativamente pequeña. Además, ofrece una eficiencia de transmisión de hasta el 90 %.
El espacio entre el engranaje y la cremallera debido al desgaste, el uso de un resorte instalado en la parte posterior de la cremallera, cerca del piñón activo, permite ajustar la fuerza de presión y eliminar automáticamente el espacio entre los dientes, lo que no solo mejora la rigidez del sistema de dirección, sino que también previene impactos y ruidos durante el funcionamiento; El engranaje de dirección ocupa poco volumen; No hay balancín de dirección ni barra de acoplamiento recta, por lo que se puede aumentar el ángulo del volante; Bajo costo de fabricación
