Cabeza de bola de automóvil
La cabeza de bola exterior se refiere a la cabeza de la varilla de tracción manual y la cabeza de bola interior se refiere a la cabeza de la varilla de tracción de la máquina de dirección. La rótula exterior y la rótula interior no están conectadas entre sí, ambas funcionan juntas. La cabeza esférica de la máquina de dirección está conectada a la bocina y la cabeza esférica de la varilla de tracción manual está conectada a la varilla paralela.
¿Cómo juzgar que la dirección de la máquina fuera de la rótula está rota?
Sostenga la varilla seca o recta con la mano. Agite de lado a lado para ver si se afloja. Si la mano puede balancearse, la condición no es muy buena. Es necesario reemplazarlo a tiempo; de lo contrario, es fácil caerse sin dirección.
El mecanismo de dirección de piñón y cremallera se compone de un mecanismo de dirección integrado con el eje de dirección y una cremallera generalmente integrada con la barra de dirección. En comparación con otras formas de mecanismo de dirección, las principales ventajas del mecanismo de dirección de piñón y cremallera son: estructura simple, compacta; La carcasa está hecha de aleación de aluminio o aleación de magnesio y la masa del mecanismo de dirección es relativamente pequeña. Eficiencia de transmisión de hasta el 90%.
El espacio entre el engranaje y la cremallera debido al desgaste, el uso del resorte instalado en la parte posterior de la cremallera, cerca del piñón activo cuando se puede ajustar la fuerza de presión, puede eliminar automáticamente el espacio entre los dientes, lo que no solo puede mejorar la rigidez del sistema de dirección, pero también puede prevenir el impacto y el ruido durante el trabajo; Pequeño volumen ocupado por el mecanismo de dirección; No hay balancín de dirección ni tirante recto, por lo que se puede aumentar el ángulo del volante; Bajo coste de fabricación
