Cabezal de pelota de automóviles
La cabeza de la bola exterior se refiere a la cabeza de la barra de tiros de la mano, y la cabeza de la bola interior se refiere a la cabeza de la varilla de tiros de la máquina de dirección. La cabeza de la pelota exterior y la cabeza de la pelota interior no están conectadas juntas, ambos trabajan juntos. La cabeza de la bola de la máquina de dirección está conectada a la bocina, y la cabeza de la bola de la barra de punta de la mano está conectada a la barra paralela.
¿Cómo juzgar la máquina de dirección fuera de la cabeza de la pelota está rota?
Mantenga la varilla seca o recta con la mano. Agite de lado a lado para ver si hay algún aflojamiento. Si la mano puede balancearse, la condición no es muy buena. Debe ser reemplazado a tiempo, de lo contrario, es fácil caer sin dirección.
El engranaje de dirección tipo bastidor y piñón está compuesto por un engranaje de dirección integrado con el eje de dirección y un estante generalmente integrado con la barra de dirección. En comparación con otras formas de equipo de dirección, las principales ventajas del engranaje de dirección de bastidor y piñón son: estructura simple, compacta; La carcasa está hecha de aleación de aluminio o aleación de magnesio, y la masa del equipo de dirección es relativamente pequeña. Eficiencia de transmisión hasta 90%.
La brecha entre el engranaje y la rejilla debido al desgaste, el uso del resorte instalado en la parte posterior de la rejilla, cerca del piñón activo en la fuerza de presión se puede ajustar, puede eliminar automáticamente la brecha entre los dientes, lo que no solo puede mejorar la rigidez del sistema de dirección, sino que también puede evitar el impacto y el ruido cuando se trabaja; Pequeño volumen ocupado por el equipo de dirección; No hay un balancín de dirección y una barra de unión recta, por lo que se puede aumentar el ángulo del volante; Bajo costo de fabricación
