Función del sensor de posición del árbol de levas.
Función del sensor de posición del árbol de levas para automóviles:
1, el sensor de posición del árbol de levas debe recopilar la señal del ángulo dinámico del árbol de levas e ingresarla a la unidad de control electrónico (ECU) para determinar el tiempo de encendido y el tiempo de inyección, de modo que la admisión y el escape estén disponibles;
2, para llevar a cabo el control secuencial de la inyección de combustible, el control del tiempo de encendido y el control de la deflagración. Además, la señal de posición del árbol de levas se utiliza para identificar el primer momento de encendido cuando arranca el motor. Debido a que el sensor de posición del árbol de levas puede identificar qué pistón del cilindro está a punto de alcanzar el PMS, se le llama sensor de identificación del cilindro;
3, la estructura y el principio de funcionamiento del sensor de posición del árbol de levas y del sensor de posición del cigüeñal son básicamente los mismos y generalmente se instalan juntos, pero la posición de instalación de cada modelo es diferente, pero debe instalarse en la posición de la relación de transmisión precisa con el cigüeñal, como por ejemplo el cigüeñal, el árbol de levas, el volante o el distribuidor;
4, simplemente use el sistema ECU del sensor del cigüeñal, tiene un proceso especial para distinguir el encendido, para distinguir la secuencia de encendido del cilindro, es diferente del método de usar dos sensores, es decir, el punto popular es "contar", el cigüeñal ejecuta "1-3-4-2" en un número fijo de revoluciones. Así el programa puede "contar" los diferentes cilindros de disparo en el mismo ángulo del cigüeñal, por lo que un solo sensor es suficiente.
El sensor de posición del árbol de levas también se conoce como sensor de identificación del cilindro; para distinguirlo del sensor de posición del cigüeñal (CPS), el sensor de posición del árbol de levas generalmente está representado por CIS. La función del sensor de posición del árbol de levas es recopilar la señal de posición del árbol de levas de la válvula e ingresarla a la ECU, de modo que la ECU pueda identificar el centro superior de la compresión del cilindro 1, para llevar a cabo el control secuencial de la inyección de combustible y el tiempo de encendido. control y control de deflagación. Además, la señal de posición del árbol de levas se utiliza para identificar el primer momento de encendido cuando arranca el motor. Debido a que el sensor de posición del árbol de levas puede identificar qué pistón del cilindro está a punto de alcanzar el PMS, se le llama sensor de identificación del cilindro.
Mal funcionamiento del sensor del arbol de levas
01 Dificultad para arrancar el vehículo
La dificultad para arrancar el vehículo es una manifestación evidente de un fallo del sensor del árbol de levas. El sensor de posición del árbol de levas determina la secuencia de encendido del motor. Cuando falla, la secuencia de encendido se desordena, lo que hace que el motor arranque con dificultad y, en ocasiones, no arranque en absoluto. Esta condición no sólo afecta el rendimiento inicial del vehículo, sino que también puede causar más daños al motor. Por lo tanto, una vez que se descubre que el vehículo tiene dificultades para arrancar, debe verificar si el sensor del árbol de levas está funcionando correctamente lo antes posible.
02 Debilidad de aceleración
La incapacidad del automóvil para acelerar es una manifestación obvia del daño del sensor del árbol de levas. Cuando falla el sensor del árbol de levas, la ECU no puede detectar con precisión el cambio de posición del árbol de levas. Esto afectará los sistemas de admisión y escape del motor, lo que resultará en una reducción en la admisión y el escape del sistema cercano al escape. Debido a que estos componentes clave no funcionan correctamente, el automóvil experimentará fatiga al acelerar, especialmente cuando la velocidad es inferior a 2500 RPM.
03 Aumento del consumo de combustible
El aumento del consumo de combustible es una manifestación obvia de una falla del sensor del árbol de levas. Cuando el sensor del árbol de levas está defectuoso, el sistema de combustible computarizado del vehículo puede volverse caótico, provocando que la boquilla o el inyector rocíen combustible fuera de servicio. Este estado de inyección desordenado no sólo aumenta el consumo de combustible del vehículo, sino que también puede hacer que la velocidad del motor no pueda mejorar y el vehículo parezca débil. Por lo tanto, si se encuentra un aumento anormal en el consumo de combustible del vehículo, puede ser una señal de que el sensor del árbol de levas está defectuoso.
04 Luz de falla del vehículo
Una luz de falla del vehículo generalmente significa que es posible que varios sensores estén funcionando mal. Este fenómeno es especialmente evidente cuando el sensor de posición del árbol de levas está dañado. Los sensores del árbol de levas suelen ser sensores Hall de tres hilos, incluidos cables de alimentación de 12 V o 5 V, cables de señal y cables de lapeado. Cuando se desconecta el enchufe y se arranca el motor, si no hay salida de voltaje de señal entre la línea de señal y la línea base, esto generalmente significa que el sensor está dañado. En este caso, es probable que se encienda la luz de falla del vehículo para recordarle al conductor que debe realizar una inspección detallada.
05 El cuerpo tiembla anormalmente
Las sacudidas anormales del cuerpo son una manifestación obvia de una falla del sensor del árbol de levas. Cuando hay un problema con el sensor del árbol de levas, es posible que la unidad de control del motor del vehículo no pueda leer con precisión el estado de funcionamiento del motor, lo que provoca un funcionamiento inestable del motor y sacudidas anormales de la carrocería. Esta inquietud suele ser más pronunciada cuando el vehículo acelera o desacelera. Para garantizar la seguridad en la conducción, una vez que se encuentren tales problemas, se deben realizar inspecciones y mantenimiento profesionales a tiempo.
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