Función del sensor de posición del árbol de levas.
Función del sensor de posición del árbol de levas del automóvil:
1, el sensor de posición del árbol de levas es para recoger la señal del ángulo dinámico del árbol de levas e ingresar a la unidad de control electrónico (ECU), para determinar el tiempo de encendido y el tiempo de inyección, de modo que la admisión y el escape estén disponibles;
2. Para controlar la inyección secuencial de combustible, el tiempo de encendido y la deflagración. Además, la señal de posición del árbol de levas se utiliza para identificar el primer momento de encendido al arrancar el motor. Dado que el sensor de posición del árbol de levas puede identificar qué pistón del cilindro está a punto de alcanzar el PMS, se denomina sensor de identificación de cilindro.
3, la estructura y el principio de funcionamiento del sensor de posición del árbol de levas y el sensor de posición del cigüeñal son básicamente los mismos y generalmente se instalan juntos, pero la posición de instalación de cada modelo es diferente, pero debe instalarse en la posición de la relación de transmisión precisa con el cigüeñal, como el cigüeñal, el árbol de levas, el volante o el distribuidor;
4. Simplemente use el sensor del cigüeñal. El sistema ECU cuenta con un proceso especial para distinguir el encendido y la secuencia de encendido de los cilindros. Este método difiere del método con dos sensores, es decir, el método habitual es "contar", donde el cigüeñal gira "1-3-4-2" en un número fijo de revoluciones. De esta manera, el programa puede "contar" los diferentes cilindros que se encienden con el mismo ángulo del cigüeñal, por lo que un solo sensor es suficiente.
El sensor de posición del árbol de levas, también conocido como sensor de identificación de cilindros, se distingue del sensor de posición del cigüeñal (CPS) por su sigla en inglés (CIS). Su función es recopilar la señal de posición del árbol de levas de la válvula y enviarla a la ECU, de modo que esta pueda identificar el punto de compresión superior del cilindro 1 y así controlar la inyección secuencial de combustible, el tiempo de encendido y la desconexión de la válvula. Además, la señal de posición del árbol de levas se utiliza para identificar el momento del primer encendido al arrancar el motor. Dado que el sensor de posición del árbol de levas puede identificar qué pistón del cilindro está a punto de alcanzar el PMS, se le denomina sensor de identificación de cilindros.
Mal funcionamiento del sensor del árbol de levas
01 Dificultad para arrancar el vehículo
La dificultad para arrancar el vehículo es una manifestación obvia de una falla en el sensor del árbol de levas. Este sensor determina la secuencia de encendido del motor. Cuando falla, la secuencia de encendido se descontrola, provocando que el motor arranque con dificultad o, en ocasiones, incluso no arranque. Esta condición no solo afecta el rendimiento de arranque del vehículo, sino que también puede causar daños adicionales al motor. Por lo tanto, si detecta que el vehículo tiene dificultades para arrancar, debe verificar el correcto funcionamiento del sensor del árbol de levas lo antes posible.
02 Debilidad en la aceleración
La incapacidad del coche para acelerar es una manifestación evidente del daño en el sensor del árbol de levas. Cuando este falla, la ECU no puede detectar con precisión el cambio de posición del árbol de levas. Esto afecta a los sistemas de admisión y escape del motor, lo que resulta en una reducción de la admisión y el escape del sistema de escape. Debido al mal funcionamiento de estos componentes clave, el coche experimentará fatiga al acelerar, especialmente a velocidades inferiores a 2500 RPM.
03 Aumento del consumo de combustible
El aumento del consumo de combustible es una manifestación evidente de una falla en el sensor del árbol de levas. Cuando este sensor falla, el sistema de combustible computarizado del vehículo puede volverse caótico, provocando que la boquilla o el inyector distribuyan combustible de forma desordenada. Esta inyección desordenada no solo aumenta el consumo de combustible del vehículo, sino que también puede impedir que la velocidad del motor mejore y que el vehículo parezca débil. Por lo tanto, si se detecta un aumento anormal en el consumo de combustible, podría ser una señal de que el sensor del árbol de levas está defectuoso.
04 Luz de avería del vehículo
Una luz de avería del vehículo suele indicar que varios sensores pueden estar funcionando mal. Especialmente cuando el sensor de posición del árbol de levas está dañado, este fenómeno es especialmente evidente. Los sensores del árbol de levas suelen ser sensores Hall de tres cables, que incluyen cables de alimentación de 12 V o 5 V, cables de señal y cables de solapamiento. Al desconectar el enchufe y arrancar el motor, si no hay salida de señal entre la línea de señal y la línea base, esto suele indicar que el sensor está dañado. En este caso, es probable que la luz de avería del vehículo se encienda para recordar al conductor que debe realizar una inspección detallada.
05 El cuerpo tiembla anormalmente
Las vibraciones anormales de la carrocería son una manifestación evidente de una falla en el sensor del árbol de levas. Cuando existe un problema con el sensor del árbol de levas, la unidad de control del motor puede no ser capaz de leer con precisión el estado de funcionamiento del motor, lo que provoca un funcionamiento inestable del motor y vibraciones anormales de la carrocería. Esta vibración suele ser más pronunciada al acelerar o desacelerar el vehículo. Para garantizar la seguridad al conducir, una vez detectados estos problemas, se debe realizar una inspección y un mantenimiento profesional a tiempo.
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