El disco de freno, en pocas palabras, es una placa redonda que gira cuando el automóvil se mueve. La pinza de freno agarra el disco de freno y genera fuerza de frenado. Cuando se presiona el freno, agarra el disco de freno para reducir la velocidad o detenerse. Discos de freno Los frenos mejor y son más fáciles de mantener que los frenos de tambor
Hay freno de disco y freno de tambor y freno de aire, el automóvil más antiguo es gran parte del disco delantero después del tambor. Muchos de los autos tienen frenos de disco en la parte delantera y trasera. Debido a que el freno de disco es mejor que la disipación de calor del freno de tambor, en el estado de frenado de alta velocidad, no es fácil producir una descomposición térmica, por lo que su efecto de frenado de alta velocidad es bueno. Pero en el freno frío de baja velocidad, el efecto de frenado no es tan bueno como el freno de tambor. El precio es más caro que el freno de tambor. Muchos autos mayores usan el freno general, y los autos comunes usan el tambor del disco delantero y la velocidad relativamente baja, y la necesidad de detener el camión grande, el autobús, todavía usa el freno de tambor.
El freno de tambor está sellado y con forma de tambor. También hay muchas macetas de freno en China. Se vuelve cuando conduces. Hay dos zapatillas de freno curvas o semicirculares fijadas dentro del freno de tambor. Cuando pise el freno, las dos zapatillas de freno se estirarán bajo la acción del cilindro de la rueda del freno, y los zapatos de freno se frotarán contra la pared interna del tambor de freno para disminuir o detenerse
