El semieje del automóvil se compone de una jaula de bolas exterior, un eje intermedio y una jaula de bolas interior. Las estrías en ambos extremos se utilizan para conectar el cubo y el diferencial, respectivamente, y el par motor se transmite a través del diferencial, la jaula de bolas interior, el eje intermedio y la jaula de bolas exterior hasta el cubo. La longitud del semieje se determina según la ubicación del motor. El eje sólido entre el extremo de salida del diferencial y la rueda es el semieje. Es la parte responsable de transferir la fuerza motriz a la rueda.
Un vehículo de tracción delantera tiene un semieje en la rueda delantera, un vehículo de tracción trasera en la rueda trasera, y un vehículo de tracción a las cuatro ruedas tiene un semieje tanto en la rueda delantera como en la trasera.
¿Cambiar la tapa exterior de la jaula de bolas requiere quitar el semieje?
No se puede quitar el semieje, pero es mejor tener una jaula especial, es muy bueno para descargar, lo mejor es cambiar la jaula descargada dentro del resorte, es fácil de tirar de la deformación, si no tiene el equipo, tire del semieje para cambiarlo, la jaula interior se abre, retire el eje Samsung se puede reemplazar, esto es seguro, porque no retire el semieje golpea la jaula exterior para cambiar, cuando lo vuelva a instalar, debe prestar atención al resorte de la jaula de bolas interior, si esto está mal, la velocidad a 60 es propensa a un fenómeno muy extraño, un giro y giro, no largo, en realidad es el problema de retorno de la jaula de bolas dentro del semieje interior, me he encontrado con el coche... El líquido de transmisión se agrega desde la válvula de ventilación, y un tubo es fácil de llenar
