El muñón de dirección, también conocido como "ángulo de dirección", es una de las partes importantes del sistema de dirección del automóvil, ya que permite que el vehículo funcione de forma estable y transfiera la dirección con precisión. Su función es transferir y soportar la carga de la parte delantera del vehículo, sostener e impulsar la rueda delantera para que gire alrededor del pivote y permita que el vehículo gire. Durante la conducción, el muñón soporta cargas de impacto variables, por lo que se requiere una alta resistencia. El muñón de dirección se conecta a la carrocería mediante tres bujes y dos pernos, y a través de la brida del orificio de montaje del freno y el sistema de frenos. Cuando el vehículo circula a alta velocidad, la vibración transmitida por la superficie de la carretera al muñón de dirección a través de los neumáticos es el factor principal a considerar en nuestro análisis. En el cálculo, se utiliza el modelo de vehículo existente para aplicar una aceleración gravitatoria de 4G al vehículo, y la fuerza de apoyo de los tres puntos centrales del buje de la mangueta de dirección y los puntos centrales de los dos orificios de montaje de los pernos se calcula como la carga aplicada, y se restringe la libertad de todos los nodos en la cara final de la brida que conecta el sistema de frenos.
