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SAIC MG MAXUS TODA LA GAMA DE AUTOMÓVILES Soporte de barra de acoplamiento inferior MG3 MG6 MGGT MG350 MGT60 MGV80

Breve descripción:


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Información sobre los productos

Nombre del producto Soporte de la barra de amarre inferior
Aplicación de productos SAIC MG&MAXUS
Productos OEM N.º 10******
Organización del lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Plazo de entrega En stock, si hay menos de 20 unidades, normalmente un mes.
Pago Depósito TT
Marca AUTOMÓVIL ZHUOMENG
Sistema de aplicación SISTEMA DE ALIMENTACIÓN

Conocimiento de los productos

¿Son útiles los refuerzos del chasis (barras de unión, barras superiores, etc.)?
A menudo veo a alguien modificando el refuerzo de la carrocería (como se muestra en la imagen, o añadiendo la parte superior por separado, como la cabeza de un Tic Tac). Alguien a mi alrededor comenta que la carrocería se ve particularmente "impecable" después de añadir un juego completo de tirantes. Estoy bastante confundido, ¿pueden estas simples varillas metálicas atornilladas tener realmente un impacto tan grande en la calidad de la conducción? ¿Cuáles son los efectos negativos?

En primer lugar, el propietario del refuerzo adicional modificará el rendimiento del vehículo original. Esto se debe a que la estabilidad del vehículo depende de la longitud, el grosor y el punto de instalación de estos componentes. El refuerzo adicional alterará las características de las piezas originales, lo que resultará en cambios en el rendimiento del vehículo. La segunda pregunta es: ¿mejorará o empeorará el rendimiento del vehículo tras la adición del refuerzo? La respuesta habitual es: podría mejorar o empeorar. Los profesionales pueden controlar el rendimiento para que evolucione en la dirección correcta. Por ejemplo, tenemos un colega que modifica su coche él mismo. Conoce las debilidades del vehículo original y, naturalmente, sabe cómo reforzarlo. Pero si no se sabe por qué se realizan las modificaciones, la mayoría de las veces se hacen a ciegas, lo que, por supuesto, causa más daño que beneficio. Los coches que se compran han sido sometidos a pruebas de durabilidad de cientos de miles de kilómetros para garantizar que no haya peligro en su uso. Eso es lo que hacen los ingenieros en la fábrica de automóviles. Las piezas modificadas no han sido sometidas a pruebas rigurosas de rendimiento y durabilidad, por lo que no se puede garantizar su calidad. Si la fractura y el desprendimiento ocurren durante el uso, pondrán en peligro la vida del propietario. No piense que se trata solo de una pieza de refuerzo, rota o que se puede reemplazar por una pieza original del coche. ¿Se ha considerado alguna vez la posibilidad de que la pieza añadida se rompa, se clave en el suelo y provoque un grave accidente de tráfico? En resumen, la modificación conlleva riesgos y requiere precaución. Si puede controlar el rendimiento del vehículo mediante mejoras (tenga en cuenta que la palabra clave aquí es control, no cambio; controlar significa que puede mejorar o empeorar el rendimiento, controlando la magnitud del cambio), entonces, por favor, envíe su currículum a nuestra empresa lo antes posible. Será bienvenido.

NUESTRA EXPOSICIÓN

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Buen regreso

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