La mangueta de dirección, también conocida como "ángulo de ariete", es una pieza importante del puente de dirección del automóvil, que permite una marcha estable y una transmisión precisa de la dirección. Su función es transferir y soportar la carga de la parte delantera del vehículo, sujetar e impulsar la rueda delantera para que gire alrededor del pivote central y el vehículo gire. Durante la conducción, soporta cargas de impacto variables, por lo que requiere una alta resistencia. La mangueta de dirección se conecta a la carrocería mediante tres bujes y dos pernos, y al sistema de frenos a través de la brida del orificio de montaje. Cuando el vehículo circula a alta velocidad, la vibración transmitida por la superficie de la carretera a la mangueta de dirección a través de los neumáticos es el factor principal a considerar en nuestro análisis. En el cálculo, se utiliza el modelo del vehículo existente para aplicar una aceleración gravitacional de 4G al vehículo, y la fuerza de soporte de los tres puntos centrales del buje del muñón de dirección y los puntos centrales de los dos orificios de montaje de los pernos se calcula como la carga aplicada, y se restringe la libertad de todos los nodos en la cara del extremo de la brida que conecta el sistema de freno.
