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Amortiguador trasero Saic Maxusg10 y v80 t60

Breve descripción:

Aplicación de productos: SAIC MAXUS G10 / V80 / T60

Número de pieza OEM del producto: C00018109

Origen del lugar: HECHO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Plazo de entrega: En stock, si hay menos de 20 unidades, normalmente un mes.

Pago: Depósito mediante transferencia bancaria

Marca de la empresa: CSSOT


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Información sobre productos

Nombre del producto Amortiguador trasero
Aplicación de productos SAIC MAXUS G10 / V80 / T60
Productos OEM No C00018109 C00140207 C00038568 C00033384
Organización del lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Plazo de entrega En stock, si hay menos de 20 unidades, el plazo normal es de un mes.
Pago Depósito TT
Marca de la empresa CSSOT
Sistema de aplicación Sistema de chasis

Amortiguador trasero G10 C00018109 C00140207

G10
G10-3
G10-2

G10 Conjunto de amortiguador de suspensión trasera C00038568

C00038568-1
C00038568

Conocimiento del producto

Para atenuar rápidamente la vibración del chasis y la carrocería, y mejorar la comodidad y el confort de la conducción, generalmente se instalan amortiguadores en el sistema de suspensión del automóvil, y el amortiguador de cilindro de doble efecto es ampliamente utilizado en los automóviles.

El nuevo filtro de aceite utilizado en el cárter se caracteriza por su fácil instalación, rápida sustitución, buen sellado, alta resistencia a la presión y alta precisión de filtración. Se utiliza ampliamente en compresores de tornillo y de pistón lubricados con aceite, grupos electrógenos, vehículos pesados ​​nacionales e importados, cargadoras y maquinaria y equipos de construcción. El conjunto del filtro de aceite de rosca está equipado con un cabezal de filtro de aleación de aluminio de alta resistencia, que se utiliza para la lubricación con aceite. El sistema de circulación de aceite lubricante y el sistema hidráulico de ingeniería del compresor de tornillo se utilizan como dispositivos de filtrado. Se instala un transmisor de presión diferencial. Cuando es necesario reemplazar el filtro, el transmisor de presión diferencial puede enviar una señal de indicación a tiempo.

Amortiguador trasero V80 C00033384

v80
v80-2
v80-1

Solución de problemas

1. Detenga el vehículo tras recorrer 10 km por una carretera en mal estado y toque la carcasa del amortiguador con la mano. Si no está lo suficientemente caliente, significa que no hay resistencia en su interior y que el amortiguador no funciona. En ese caso, puede añadir aceite lubricante y realizar la prueba. Si la carcasa exterior está caliente, significa que el amortiguador tiene poco aceite y debe rellenarse; de ​​lo contrario, el amortiguador no funcionará.

Amortiguador de coche

2. Presione el parachoques con fuerza y ​​luego suéltelo. Si el coche rebota 2 o 3 veces, significa que el amortiguador funciona correctamente.

3. Si al circular el coche a baja velocidad y frenar bruscamente el vehículo vibra violentamente, significa que hay un problema con el amortiguador.

4. Retire el amortiguador y colóquelo en posición vertical. Sujete el anillo de conexión inferior con un tornillo de banco y tire y presione la varilla del amortiguador varias veces. En este punto, debería haber una resistencia estable. Si la resistencia es inestable o inexistente, puede deberse a la falta de aceite en el amortiguador o a daños en las válvulas, las cuales deberán repararse o reemplazarse.

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